Suzuki Samurai SJ 410

De auto is twee jaar in mijn bezit en is via een Oldtimer handelaar in het noorden van het land aangeschaft. Daarvoor is hij een aantal jaar in bezit geweest van een gepensioneerde oud-monteur (naam en telefoonnummer bij mij bekend).

Deze heeft de SJ 410 afgebouwd, gerestaureerd, opnieuw laten spuiten (originele kleur was rood) en helemaal opnieuw opgebouwd en afgemonteerd. De motor is origineel, maar de kop is gereviseerd en er is een revisie carburateur gemonteerd. De auto heeft een hard-top (bijzonder!) en een soft-top.

De motor is in uitstekende staat, alsook de versnellingsbak, hoge-en lage giering.
De auto is verzekerd bij oldtimer-verzekeraar Kuiper onder een 'klassiekerverzekering'.

Super cool karretje zonder één plekje roest; starten, lopen en gaan..
Niet voor de snelweg, maar voor in en om de boerderij, het strand of het terrein. (de Provence? (-;)

Technische staat van de auto en de motor.

De techniek is simpel, betrouwbaar en perfect werkend. Motoren van Japanse makelij behoren van oudsher tot de beste ter wereld. Belangrijk onderdeel van het revisie project was het geheel opnieuw behandelen van chassis en bodem.

E.e.a. ziet na de opbouw uit als nieuw. Nieuwe wielen en banden, het plaatwerk is vervangen, daar waar deze was aangetast. Hij spoort 100% zonder trillingen of anders. De auto is voorzien van een trekhaak en bijbehorende elektra koppeling.

De oorspronkelijke kleur was rood, maar is vervangen door groen. De lak is overal keurig dekkend gespoten en oogt strak en hard, z’n gewicht is 900 kg.

Er is helaas geen oorspronkelijk onderhoudsboekje meer aanwezig, maar de auto is schadevrij, in optima forma en staat altijd binnen (garage).

De auto is sinds 02-08-2002 in Nederland ingeschreven en kenteken is afgegeven op 10-07-1987.

Of de auto uit het buitenland komt en zo ja waar vandaan is niet bekend. (RDW kentekencheck).

De auto staat in Haarlem, Nederland.

Suzuki Samurai SJ 410

De auto is twee jaar in mijn bezit en is via een Oldtimer handelaar in het noorden van het land aangeschaft. Daarvoor is hij een aantal jaar in bezit geweest van een gepensioneerde oud-monteur (naam en telefoonnummer bij mij bekend).

Deze heeft de SJ 410 afgebouwd, gerestaureerd, opnieuw laten spuiten (originele kleur was rood) en helemaal opnieuw opgebouwd en afgemonteerd. De motor is origineel, maar de kop is gereviseerd en er is een revisie carburateur gemonteerd. De auto heeft een hard-top (bijzonder!) en een soft-top.

De motor is in uitstekende staat, alsook de versnellingsbak, hoge-en lage giering.
De auto is verzekerd bij oldtimer-verzekeraar Kuiper onder een 'klassiekerverzekering'.

Super cool karretje zonder één plekje roest; starten, lopen en gaan..
Niet voor de snelweg, maar voor in en om de boerderij, het strand of het terrein. (de Provence? (-;)

Technische staat van de auto en de motor.

De techniek is simpel, betrouwbaar en perfect werkend. Motoren van Japanse makelij behoren van oudsher tot de beste ter wereld. Belangrijk onderdeel van het revisie project was het geheel opnieuw behandelen van chassis en bodem.

E.e.a. ziet na de opbouw uit als nieuw. Nieuwe wielen en banden, het plaatwerk is vervangen, daar waar deze was aangetast. Hij spoort 100% zonder trillingen of anders. De auto is voorzien van een trekhaak en bijbehorende elektra koppeling.

De oorspronkelijke kleur was rood, maar is vervangen door groen. De lak is overal keurig dekkend gespoten en oogt strak en hard, z’n gewicht is 900 kg.

Er is helaas geen oorspronkelijk onderhoudsboekje meer aanwezig, maar de auto is schadevrij, in optima forma en staat altijd binnen (garage).

De auto is sinds 02-08-2002 in Nederland ingeschreven en kenteken is afgegeven op 10-07-1987.

Of de auto uit het buitenland komt en zo ja waar vandaan is niet bekend. (RDW kentekencheck).

De auto staat in Haarlem, Nederland.

Márka
Suzuki
Modell típusa
SJ 410
Év
1987
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
81982 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Zöld
45
Köbkapacitás
970
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
2 április 2026
Tanúsítvány elérhető
Igen
Alvázszám
JSA0SJ40000621445
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Kiváló: a keret/szerkezet tökéletes állapotban van, nincs rozsda vagy sérülés jele
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.