Écrit par Tom | 11 décembre 2020
Que vous vous y connaissiez en automobile ou non, il ne vous a pas échappé que les voitures japonaises ont tout pour être des symboles de l’ère moderne. Après tout, ce sont des véhicules qui ont toujours été tournés vers l’avenir, pionniers notamment de la motorisation électrique. Les voitures japonaises séduisent les amateurs depuis plusieurs décennies et certaines sont désormais considérées comme des modèles de collection. Avec leur style distinctif, leurs innovations technologiques et leurs performances en matière de sécurité, l’expert en voitures de collection, Luca Gazzaretti, explique en quoi les voitures nippones ont toujours été un choix judicieux et pourquoi elles méritent toute votre attention.
Quelles sont les caractéristiques communes aux voitures de collection japonaises ?
Les voitures japonaises sont technologiquement avancées, polyvalentes et toujours surprenantes. Depuis les années 1950, elles n’ont eu de cesse d’innover, à mesure que les constructeurs japonais planchaient sur de nouvelles technologies et perfectionnaient celles déjà existantes.
Un exemple : le moteur Wankel à piston rotatif, né en Allemagne mais jamais optimisé en termes de coût et de fiabilité avant que les ingénieurs japonais de Mazda ne saisissent cette opportunité. Ils ont rendu le moteur plus efficace et fiable au fil des ans, allant jusqu’à remporter les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée de cette technologie.
Les fabricants japonais sentent les besoins et les modes de l’époque. Prenez la Mazda MX-5 (Miata aux États-Unis), qui coche toutes les cases de la voiture sportive, ou la Subaru Impreza qui allie conduite sportive et sécurité. D’un autre côté, on a le Toyota Land Cruiser, fiable même dans les situations les plus exigeantes ou la Suzuki Samurai qui a lancé la mode « compacte » qui a séduit les jeunes dès les années 80.
Qu’est-ce qui les distingue des modèles européens et américains ?
Ces modèles ont une approche conceptuelle et culturelle différente des modèles européens et américains. Mise à part la Mazda MX-5, clairement inspirée de la Lotus Elan des années 60 (avec ses phares escamotables et son moteur à double arbre à cames en tête), une Toyota 2000 GT, une Honda NS800 ou une Datsun 240Z restent incomparables.
Avez-vous quelques exemples de voitures de collection japonaises cultes ? Et pourquoi sont-elles si spéciales ?
Plusieurs exemples de voitures japonaises recherchées par les collectionneurs me viennent en tête. La Toyota 2000 GT tout d’abord, un modèle rare rendu célèbre grâce au James Bond On ne vit que deux fois. La Mazda Cosmo Sport, aussi, connue pour ses lignes futuristes et pour être la première voiture à incorporer un moteur Wankel efficace.
Pour ce qui est des youngtimers, la Honda NSX « Gran Turismo voiture » est un must. Fabriquée en 1990, elle était perçue par les fans de Ferrari et autres puristes comme une voiture pour le moins étrange. Dans un célèbre court métrage de Robert Alblas, le légendaire pilote Ayrton Senna a fait rugir la NSX sur piste, affichant ses compétences de pilote sur route et celles de la NSX comme véritable voiture de sport.
D’autres idées d’investissements : la Datsun 240Z, un coupé particulièrement populaire aux États-Unis, la Mazda MX-5 « Evergreen », surtout la version MK1, la Honda S2000 et ses compétences sportives et techniques exceptionnelles, le 4X4 économique Suzuki Samurai ou encore la Subaru Impreza, championne des rallyes avec ses quatre roues motrices et son moteur boxer.
Pourquoi sont-elles de bons investissements ?
Quand vous faites un investissement, il faut viser en priorité les modèles d’origine qui n’ont pas été modifiés. De nombreuses voitures japonaises ont été victimes de customisation, un procédé très à la mode dans les années 90. À tel point qu’il est devenu très difficile de trouver des modèles complètement d’origine aujourd’hui. Si on les compare à d’autres modèles de collection et de youngtimers, les voitures japonaises suscitent un regain d’intérêt en particulier chez les jeunes collectionneurs.
Le monde des voitures japonaises est désormais bien vaste, tout comme l’est l’étendue de sa base de fan. Vous trouverez aussi bien des collectionneurs « 100 % custom » que des puristes, sans oublier les amateurs de petites voitures type Mazda Spider. Une chose est claire, on a tous une bonne raison d’aimer les voitures japonaises et d’investir sans plus attendre.
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