La Citroën 2 CV est aujourd'hui une voiture de collection culte, et probablement la plus emblématique et la plus connue des voitures françaises. Mais comment la 2 CV a-t-elle vu le jour ? Et pourquoi ces voitures sont-elles si recherchées encore aujourd'hui ? Vous saurez tout en lisant la suite.
Un parapluie à quatre roues
La 2 CV, communément appelée « deux chevaux » en raison de ses deux chevaux fiscaux, était destinée à répondre à la demande des Français pour un moyen de transport plus rapide et plus efficace que les chevaux et les charrettes. La Traction Avant de Citroën était certes déjà en production depuis 1934, mais son prix élevé ne la mettait pas à la portée de toutes les bourses. Pierre Boulange, vice-président et responsable de l'ingénierie et du design de Citroën, confia donc à son équipe de développement et à ses ingénieurs le soin de mettre au point une voiture simple et abordable pour le grand public.
Ce nouveau véhicule peu coûteux devait être à la fois résistant et léger, avec un moteur suffisamment puissant pour transporter au moins 4 personnes et 50 kg de charge supplémentaire sur tout type de terrain. Ainsi, l'une des exigences posées était de pouvoir traverser un champ accidenté avec un panier rempli d'œufs sans les casser. Le résultat ? Une voiture avec un toit en toile, un moteur refroidi par eau à l'avant et un système de suspension très souple. Autrement dit : un parapluie sur quatre roues.
Cacher les preuves
La première série de 2 CV vit le jour en 1939, soit un total de 250 exemplaires. Le véhicule fut bien accueilli par la population française. La production pouvait enfin démarrer, mais le 2 septembre, après la sortie des premières 2 CV de la chaîne de production, l'Allemagne déclenchait la Seconde Guerre mondiale en Europe. À cause du conflit, la chaîne de montage fut convertie pour construire des équipements militaires et la production de la 2 CV s'arrêta.
Boulanger dissimula son projet à l’occupant nazi : il enfouit plusieurs voitures et détruisit les autres pour éviter qu'elles ne tombent entre les mains de l'ennemi. La guerre laissa à Boulanger le temps nécessaire pour poursuivre le développement de la voiture en toute clandestinité. Au final, il développa une version améliorée de la 2 CV avec un moteur refroidi par air au lieu d'un moteur refroidi par eau, et construite avec des matériaux moins coûteux que l'aluminium initial. À la fin de l'année 1948, Citroën présentait au Salon de l'automobile de Paris la version que nous connaissons aujourd'hui. La production démarra en juin 1949 et la voiture fut baptisée 2 CV A. La presse ne tarit pas d'éloges sur la convivialité et la solidité de la 2 CV. En 1951, une version fourgonnette de la 2 CV sera mise sur le marché, avec un poids de 250 kg seulement et un moteur de 375 cm³.
La 2 CV aujourd'hui
Plusieurs séries limitées de la 2 CV ont été commercialisées au fil des années. La plus exceptionnelle est sans aucun doute la version 4x4 Sahara avec deux moteurs, le premier à l'avant et le second à l'arrière. Ces véhicules, principalement utilisés par les forces de police et l'armée, sont aujourd'hui très recherchés par les amateurs de voitures, puisque seulement 694 exemplaires ont vu le jour.
La 2 CV existe également sous d'autres variantes bien connues, telles que la 2 CV Charleston art déco, la Dolly bicolore, ainsi que la Bambou verte. En Février 1989, la chaîne de production française s'arrêta. Au total, près de 5 114 940 2 CV ont été produites dans le monde entier. Et aujourd’hui encore, La 2 CV est une voiture emblématique et le symbole d’un certain style de vie à la française.
Prêt à vous lancer ?
On trouve encore aujourd'hui de nombreuses 2 CV en circulation et leur cote augmente, en particulier les séries limitées. Nous mettons en vente chaque semaine plusieurs de ces voitures de collection cultes, ainsi que de nombreuses autres dans nos ventes de voitures de collection.
Acheter et vendre en ligne des grands classiques n'a jamais été aussi passionnant. Un seul compte suffit pour faire une offre sur un véhicule pour votre collection et également pour mettre en vente des voitures de collection ! L'inscription est gratuite, alors pourquoi ne pas vous laisser tenter ?