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Harley-Davidson - CVO - FLSTFSE - Fat Boy - Screamin' Eagle - 1690 cc - 2005
Zeer mooie CVO Fat Boy Screamin' Eagle
Deze Harley-Davidson rijdt, remt en schakelt zeer goed.
Het Harley-Davidson CVO-programma maakt Custom motoren in kleine volumes, geproduceerd door een speciaal technisch team in een apart deel van de Harley-Davidson-fabrieken in York, Pennsylvania, en Kansas City, Missouri.
Ongeveer 3.400 exemplaren van de 2005 Screamin' Eagle Fat Boy werden geproduceerd in de York Vehicle Operations-fabriek.
De crew van Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) heeft in 2004 de FLSTFSE Screamin' Eagle Fat Boy in beperkte oplage voorzien van ruige prestaties en een urban custom uitstraling. De Screamin' Eagle Fat Boy is gebaseerd op de Harley-Davidson FLSTFI Fat Boy en beschikt over een Screamin' Eagle 103 Stroker Twin Cam-motor, afgesteld om 30 Nm koppel extra te leveren.
De Screamin' Eagle 103 Stroker Twin Cam heeft een cilinderinhoud van 103 ci (1690cc) tot 2005 de grootste V-Twin die Harley leverde. In de Screamin' Eagle Fat Boy vervangt hij de standaard Twin Cam 88B-motor, maar behoudt hij de nauwkeurige gasrespons met brandstofinjectie van die motor. De met de hand gebouwde motor is gemaakt met behulp van Screamin' Eagle-cilinders met grote boring en een nieuw krukas, zuiger en balansas
Deze Screamin' Eagle Fat Boy wordt aangeboden de tweekleurige kleurencombinaties op de tank en spatborden: Platinum Mist en Slate. Een metalen geslepen afwerking accentueert alle kleurencombinaties. Dit is de eerste Harley-Davidson-motorfiets met dit radicale custom-element.
Een Harley-Davidson alarmsysteem met sirene en een speciale CVO sleutel en CVO opberghoes zijn standaard bij deze custom motorfiets.
U bent van harte welkom om de motor te komen bekijken en proef te rijden alvorens u een bod plaatst.
Luchtgekoelde Twin Cam 103B
Boring x slag 98.3 x 111 mm
Cilinder inhoud 1.690 cc
Comp. verhouding 8,6:1
Brandstof toevoer ESPFI
Versnellingsbak 5 versnellingen
Overbrenging Riem
Starter electrisch
Tankinhoud 18.9 liter
ABS
Frame Stalen buizenframe
Vering voor 41.3mm Telescopische vorken
Voorband 140/75R17 67H
Achterband 200/55R17 M/C 78V
Wielbasis 1.638
Lengte 2.395
Zithoogte 670.5
Drooggewicht 318 kg
Voor kopers uit het buitenland kunnen Europees geaccepteerde export papieren (zonder COC) verzorgd worden. Verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper zelf geregeld te worden.
Transport kan door heel Europa verzorgd worden.
Nº 94256374
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Harley-Davidson - CVO - FLSTFSE - Fat Boy - Screamin' Eagle - 1690 cc - 2005
Zeer mooie CVO Fat Boy Screamin' Eagle
Cette Harley-Davidson est prête, mais elle doit toujours être partie.
Le programme Harley-Davidson CVO fabrique des moteurs personnalisés en petits volumes, produits par une équipe technique spéciale dans une entreprise séparée de l'usine Harley-Davidson à York, Pennsylvanie, et Kansas City, Missouri.
Il y a eu 3 400 exemplaires du Screamin' Eagle Fat Boy 2005 qui ont été produits dans l'usine York Vehicle Operations.
L'équipage du Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) a pris la relève en 2004 par le FLSTFSE Screamin' Eagle Fat Boy dans un superbe travail pour les projets de construction de routes et une construction urbaine personnalisée. Le Screamin' Eagle Fat Boy est basé sur le Harley-Davidson FLSTFI Fat Boy et est piloté par un moteur Screamin' Eagle 103 Stroker Twin Cam, avec un levier supplémentaire de 30 Nm.
Le Screamin' Eagle 103 Stroker Twin Cam est doté d'un cylindre de 103 ci (1690cc) jusqu'en 2005 du grand V-Twin à levier Harley. Dans le Screamin' Eagle Fat Boy utilise le moteur Twin Cam 88B standard, mais il y a de nombreuses réponses à gaz avec les marques d'injection du moteur. Le moteur utilisé à la main est utilisé pour les cylindres Screamin' Eagle avec un très ennuyeux et une nouvelle couronne, zuiger et balansas
Ce Screamin' Eagle Fat Boy propose une combinaison de couleurs variées entre le tank et les bords latéraux : Platinum Mist et Slate. Un revêtement métallique accentue toutes les combinaisons de couleurs. C'est le premier moto Harley-Davidson avec cet élément personnalisé radical.
Un système d'alarme Harley-Davidson avec sirène et un détecteur CVO spécial et des options CVO sont conformes aux normes de ces motos personnalisées.
U bent van harte welkom om de motor te komen bekijken en proef te rijden alvorens u een body plaatst.
Twin Cam 103B refroidi par air
Alésage x scories 98,3 x 111 mm
Cylindre intérieur 1.690 cc
Comp. englobant 8,6:1
Carburant à combustion ESPFI
Versnellingsbak 5 versnellingen
Overbrenging Riem
Démarreur électrique
Réservoir 18,9 litres
ABS
Cadre Stalen buizenframe
Vering for 41.3mm Telescopische Travail
Bande avant 140/75R17 67H
Bande arrière 200/55R17 M/C 78V
Base de roue 1.638
Longueur 2.395
Zithoogte 670,5
Poids de la grue 318 kg
Pour les acheteurs du pays d'origine, les pays européens acceptent les papiers d'exportation (sans COC) verzorgd worden. Verdere registratie est voor eigen rekening en dient door de koper zelf geregeld te worden.
Transport kan talon de porte Europa verzorgd worden.
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