Nº 93109495
Vendu
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Il y a 5 semaines
États-Unis - Médaille - WW2 USAAF Air medal in original box - Pilot - Aircrew - Merit - Valor
Very nice WW2 USA BOXED WW2 Air Medal with the original early box, with ribbon bar. The medal is a very nice original example n good condition. See photo's for condition, a nice honest medal with no damage.
Great original set for your US or RAF WW2 collection!
The Air Medal (AM) was a military decoration of the United States Armed Forces. It was created in 1942 and is awarded for single acts of heroism or meritorious achievement while participating in aerial flight.[5] The Air Medal was established by Executive Order 9158, signed by Franklin D. Roosevelt on May 11, 1942. It was awarded retroactive to September 8, 1939, to anyone who distinguishes himself by meritorious achievement while serving with the Armed Forces in aerial flight.[5][6][7]
The original award criteria set by an Army Policy Letter dated September 25, 1942, were for one award of the Air Medal:[8]
- per each naval vessel or three enemy aircraft in flight confirmed destroyed. An entire aircrew would be credited for the destruction of a ship, but only the pilot or gunner responsible would be credited for destroying an enemy aircraft.
- per 25 operational flights during which exposure to enemy fire is expected.
- per 100 operational flights during which exposure to enemy fire is not expected.
These criteria were altered by the commanding generals of each numbered Air Force to fit the conditions of their theater of operations and to maintain morale. The Distinguished Flying Cross would usually be awarded for roughly twice to five times the requirements of the Air Medal. This led to automatic "score card" awards of the Air Medal and Distinguished Flying Cross for completing a set number of operational missions rather than distinguished service, meritorious action, or bravery, as had been intended. On August 5, 1943, such score card awards were officially abolished by a Headquarters Army Air Forces Awards Board memorandum due to the embarrassment when airmen received the Air Medal for "score carding" five missions or more but were later removed from flying duties for "lack of moral fibre". Commanders could still issue the awards on those grounds, but the recipient must perform exceptional or meritorious service as well. The lapel pin is missing, but can be found from time to time.
Nº 93109495
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États-Unis - Médaille - WW2 USAAF Air medal in original box - Pilot - Aircrew - Merit - Valor
Très belle médaille de l'air WW2 USA BOXED WW2 avec la première boîte d'origine, avec barre de ruban. La médaille est un très bel exemplaire original en bon état. Voir les photos pour l'état, une belle médaille honnête sans dommage.
Superbe ensemble original pour votre collection US ou RAF WW2 !
L'Air Medal (AM) était une décoration militaire des forces armées des États-Unis. Il a été créé en 1942 et est décerné pour des actes d'héroïsme ou des réalisations méritoires lors de la participation à un vol aérien.[5] La Médaille de l'Air a été créée par le décret 9158, signé par Franklin D. Roosevelt le 11 mai 1942. Elle a été décernée avec effet rétroactif au 8 septembre 1939 à toute personne se distinguant par des réalisations méritoires alors qu'elle servait dans les forces armées en vol aérien. [5][6][7]
Les critères d'attribution initiaux fixés par une lettre de politique de l'armée datée du 25 septembre 1942 étaient pour une attribution de la Médaille de l'Air : [8]
- pour chaque navire militaire ou trois avions ennemis en vol confirmés détruits. Un équipage entier serait crédité pour la destruction d'un navire, mais seul le pilote ou le tireur responsable serait crédité pour la destruction d'un avion ennemi.
- pour 25 vols opérationnels au cours desquels une exposition aux tirs ennemis est attendue.
- pour 100 vols opérationnels au cours desquels l'exposition aux tirs ennemis n'est pas attendue.
Ces critères ont été modifiés par les généraux commandants de chaque force aérienne numérotée pour s'adapter aux conditions de leur théâtre d'opérations et maintenir le moral. La Distinguished Flying Cross serait généralement décernée pour environ deux à cinq fois les exigences de la Médaille de l'Air. Cela a conduit à l'attribution automatique de « cartes de pointage » de la Médaille de l'Air et de la Distinguished Flying Cross pour l'accomplissement d'un nombre défini de missions opérationnelles plutôt que pour un service distingué, une action méritoire ou une bravoure, comme cela avait été prévu. Le 5 août 1943, ces récompenses de cartes de score ont été officiellement abolies par un mémorandum du Comité des récompenses du quartier général de l'armée de l'air en raison de l'embarras lorsque les aviateurs ont reçu la Médaille de l'Air pour « avoir obtenu des cartes de score » pour cinq missions ou plus, mais ont ensuite été démis de leurs fonctions de vol pour « manque de fibre morale ». Les commandants peuvent toujours décerner les récompenses pour ces motifs, mais le récipiendaire doit également accomplir un service exceptionnel ou méritoire. L'épinglette est manquante, mais peut être retrouvée de temps en temps.
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