Angeboten wird eine TRIUMPH Speed Four mit super coolem "Café Racer" Umbau.

Das Bike ist aus 2004, stand einige Zeit ungenutzt. Sie wurde aus dem Dornröschenschlaf erweckt und zu einem richtig coolen "Café Racer" umgebaut.

Der Sound ist richtig krass und das Bike fährt sich mega gut. Dieser Umbau macht die "Speedy" zu einem absoluten Einzelstück und sieht auch wirklich brutal aus.

Wer ein besonderes Bike möchte ist mit dieser "Speedy" bestens beraten.

Motor und Getriebe laufen super, das Bike ist Um- und Unfallfrei.

Sämtliche Arbeiten sind TÜV Konform gemacht und durch eine Vollabnahme im Oktober 2024 bei TÜV Nord abgenommen und eingetragen worden.

TÜV Bericht und Unterlagen zur Vollabnahme sowie alle ABE's liegen vor.

Die Reifen haben erst ca. 50 km drauf.

Hier sämtliche Arbeiten, alles im Oktober 2024 in einer Fachwerkstatt.

- gekürzter Heckrahmen /Einzelanfertigung
- Mono Sitzbank / Einzelanfertigung
- Motoplastik Windschild
- LSL Brücke mit Risern
- LSL Lenker / 82er Breite
- Daytona Tacho
- Stahlflexbremsleitungen PROBRAKE neu
- Bremsbeläge vo/hi neu
- Bremsflüssigkeit neu
- Kemimoto Spiegel neu
- IXIL Sportauspuff
- Lichtmaschine neu
- Motordeckeldichtung neu
- Laderegler neu
- Öldruckschalter neu
- Ölwechsel neu
- Gabelsimmeringe neu
- Gabelöl neu
- Reifen vorne & hinten neu /
DUNLOP Sport Max GPR 300
120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

Angeboten wird eine TRIUMPH Speed Four mit super coolem "Café Racer" Umbau.

Das Bike ist aus 2004, stand einige Zeit ungenutzt. Sie wurde aus dem Dornröschenschlaf erweckt und zu einem richtig coolen "Café Racer" umgebaut.

Der Sound ist richtig krass und das Bike fährt sich mega gut. Dieser Umbau macht die "Speedy" zu einem absoluten Einzelstück und sieht auch wirklich brutal aus.

Wer ein besonderes Bike möchte ist mit dieser "Speedy" bestens beraten.

Motor und Getriebe laufen super, das Bike ist Um- und Unfallfrei.

Sämtliche Arbeiten sind TÜV Konform gemacht und durch eine Vollabnahme im Oktober 2024 bei TÜV Nord abgenommen und eingetragen worden.

TÜV Bericht und Unterlagen zur Vollabnahme sowie alle ABE's liegen vor.

Die Reifen haben erst ca. 50 km drauf.

Hier sämtliche Arbeiten, alles im Oktober 2024 in einer Fachwerkstatt.

- gekürzter Heckrahmen /Einzelanfertigung
- Mono Sitzbank / Einzelanfertigung
- Motoplastik Windschild
- LSL Brücke mit Risern
- LSL Lenker / 82er Breite
- Daytona Tacho
- Stahlflexbremsleitungen PROBRAKE neu
- Bremsbeläge vo/hi neu
- Bremsflüssigkeit neu
- Kemimoto Spiegel neu
- IXIL Sportauspuff
- Lichtmaschine neu
- Motordeckeldichtung neu
- Laderegler neu
- Öldruckschalter neu
- Ölwechsel neu
- Gabelsimmeringe neu
- Gabelöl neu
- Reifen vorne & hinten neu /
DUNLOP Sport Max GPR 300
120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

Marque
Triumph
Type de modèle
Speed Four - Café Racer
Puissance du moteur (en cm3)
600
Année de première immatriculation
2004
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Kilométrage
2400 km
Numéro de cadre
SMTTH811S241S6169
Situé dans le pays
Allemagne (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation.

De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil.

Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation.

Mentions légales

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.