ÜBERBLICK/ZUSTAND
Sehr schöner Mercedes 230 aus Baujahr 1977.
Fahrzeug ist aus erster Serie, innen tadellos.
Bewertungsurkunde aus 2021 vom TÜV Nord mit einer Note 2-, Wert € 15.100,-.
Mit Automatik, Servolenkung, Schiebedach, rechtem Außenspiegel und Radio.
Auch noch die alten Türverriegelungsknöpfe, die Hasenohren-Kopfstützen und die tollen Sitzbezüge.

Das Fahrzeug am 31.08.1977 zugelassen worden, wurde dann als Jahreswagen 1978 weiter verkauft. Der 2. Besitzer hatte das Fahrzeug bis 2008. Ich erwarb das Fahrzeug 2014.

Es ist ein wunderschönes Fahrzeug, welches sich ausgezeichnet fahren lässt.

Detaillierte Umschreibung des Fahrzeugs:

Das Fahrzeug weist am Unterboden lediglich Flugrost auf, keine Durchrostungen vorhanden.
An einigen Stellen ist der Unterbodenschutz abgeplatzt, habe ich aber mit Absicht nicht erneuert, damit man sehen kann, das keine Rost vorhanden ist. Das sind die einzigen Mängel am Fahrzeug.

Die Karosserie ist frei von Beulen oder Rost, die Lackierung ist einwandfrei.
Die Technik ist sehr gut, das Fahrzeug hat erst 122.000 Km gelaufen.
Der Motor springt einwandfrei an, es wurde eine elektronische Zündung verbaut.
Die Abgasanlage und die Stoßdämpfer wurden vor 2 Jahren erneuert.
Es wurde 2023 ein Öl- und Filterwechsel vorgenommen, seitdem 1.500 Km gefahren.

Die Hauptuntersuchung wurde im Januar 2024 ohne Mängel bestanden.
Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand.

An dem Fahrzeug funktioniert alles so, wie es sein soll.
Die Prüfung als Oldtimer (H-Abnahme) erfolgte 2008.

ÜBERBLICK/ZUSTAND
Sehr schöner Mercedes 230 aus Baujahr 1977.
Fahrzeug ist aus erster Serie, innen tadellos.
Bewertungsurkunde aus 2021 vom TÜV Nord mit einer Note 2-, Wert € 15.100,-.
Mit Automatik, Servolenkung, Schiebedach, rechtem Außenspiegel und Radio.
Auch noch die alten Türverriegelungsknöpfe, die Hasenohren-Kopfstützen und die tollen Sitzbezüge.

Das Fahrzeug am 31.08.1977 zugelassen worden, wurde dann als Jahreswagen 1978 weiter verkauft. Der 2. Besitzer hatte das Fahrzeug bis 2008. Ich erwarb das Fahrzeug 2014.

Es ist ein wunderschönes Fahrzeug, welches sich ausgezeichnet fahren lässt.

Detaillierte Umschreibung des Fahrzeugs:

Das Fahrzeug weist am Unterboden lediglich Flugrost auf, keine Durchrostungen vorhanden.
An einigen Stellen ist der Unterbodenschutz abgeplatzt, habe ich aber mit Absicht nicht erneuert, damit man sehen kann, das keine Rost vorhanden ist. Das sind die einzigen Mängel am Fahrzeug.

Die Karosserie ist frei von Beulen oder Rost, die Lackierung ist einwandfrei.
Die Technik ist sehr gut, das Fahrzeug hat erst 122.000 Km gelaufen.
Der Motor springt einwandfrei an, es wurde eine elektronische Zündung verbaut.
Die Abgasanlage und die Stoßdämpfer wurden vor 2 Jahren erneuert.
Es wurde 2023 ein Öl- und Filterwechsel vorgenommen, seitdem 1.500 Km gefahren.

Die Hauptuntersuchung wurde im Januar 2024 ohne Mängel bestanden.
Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand.

An dem Fahrzeug funktioniert alles so, wie es sein soll.
Die Prüfung als Oldtimer (H-Abnahme) erfolgte 2008.

Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
230 w123
Année
1977
Localité
Allemagne
Kilométrage au compteur
122700 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
109
Cylindrée
2277
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
31 mars 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
12302312065763
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

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