This Mercedes 230 SL Pagoda has had only three owners since its original purchase in 1965. The first owner kept the car until sometime in the mid-1980s, after which the second owner took possession.

There is an insurance certificate from 1991 proving the car was owned by the second owner at that time. It was regularly driven until 2015, and in 2018 the second owner began an extensive restoration. This work was meticulously documented with invoices.

Between 2018 and 2020, this Mercedes 230 SL Pagoda underwent an extensive restoration to ensure the car’s durability, including significant welding work to reinforce the structure for the future.

In 2020, the car came into the possession of us following the passing of the second owner. We completed the restoration to perfection. Thanks to the significant investments made in this restoration, the authenticity and quality of this Pagoda are preserved. The detailed documentation and craftsmanship reflects our dedication to maintaining the heritage and charm of this classic model.

The bodywork, including the hardtop, was stripped down to bare metal. The car was then repainted in the classic Mercedes color Mittelblau Metallic (color code 396), a shade available from 1965 to 1972. This color, paired with the stylish beige interior and black accents, gives the car an elegant and sporty appearance. The accents on the original wheel covers were also painted in the same blue hue, lending the vehicle a harmonious and authentic look.

Once the bodywork was completed, the engine was opened for the installation of a new timing set and head gasket, followed by a comprehensive technical overhaul. The wiring harness was largely renewed, the engine was reinstalled, and a new electronic ignition system with an original appearance was added. A powerful Bosch S5 004 battery (61 Ah) was installed for high starting capacity, along with a new electric fuel pump, cold-start injector, spark plugs, and brakes.

The interior was also completely renewed, featuring a new wood trim set, ashtray, retractable antenna for the radio, reupholstered seats, carpets, pedals, and a new convertible top.

No expenses were spared to bring this car to close to concours condition. It is a prestigious project with an impressive transformation, and the final result reflects outstanding quality.

The car can be viewed in Melle, Belgium.

All documentation is available and the car is ready to go to a new owner.

This Mercedes 230 SL Pagoda has had only three owners since its original purchase in 1965. The first owner kept the car until sometime in the mid-1980s, after which the second owner took possession.

There is an insurance certificate from 1991 proving the car was owned by the second owner at that time. It was regularly driven until 2015, and in 2018 the second owner began an extensive restoration. This work was meticulously documented with invoices.

Between 2018 and 2020, this Mercedes 230 SL Pagoda underwent an extensive restoration to ensure the car’s durability, including significant welding work to reinforce the structure for the future.

In 2020, the car came into the possession of us following the passing of the second owner. We completed the restoration to perfection. Thanks to the significant investments made in this restoration, the authenticity and quality of this Pagoda are preserved. The detailed documentation and craftsmanship reflects our dedication to maintaining the heritage and charm of this classic model.

The bodywork, including the hardtop, was stripped down to bare metal. The car was then repainted in the classic Mercedes color Mittelblau Metallic (color code 396), a shade available from 1965 to 1972. This color, paired with the stylish beige interior and black accents, gives the car an elegant and sporty appearance. The accents on the original wheel covers were also painted in the same blue hue, lending the vehicle a harmonious and authentic look.

Once the bodywork was completed, the engine was opened for the installation of a new timing set and head gasket, followed by a comprehensive technical overhaul. The wiring harness was largely renewed, the engine was reinstalled, and a new electronic ignition system with an original appearance was added. A powerful Bosch S5 004 battery (61 Ah) was installed for high starting capacity, along with a new electric fuel pump, cold-start injector, spark plugs, and brakes.

The interior was also completely renewed, featuring a new wood trim set, ashtray, retractable antenna for the radio, reupholstered seats, carpets, pedals, and a new convertible top.

No expenses were spared to bring this car to close to concours condition. It is a prestigious project with an impressive transformation, and the final result reflects outstanding quality.

The car can be viewed in Melle, Belgium.

All documentation is available and the car is ready to go to a new owner.

Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
230 SL
Année
1965
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
63030 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
150
Cylindrée
3.2l
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

1 évaluation (1 au cours des 12 derniers mois)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

1 évaluation (1 au cours des 12 derniers mois)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

Mentions légales

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.