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Monteverdi - Sierra - 1980
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Monteverdi - Sierra - 1980

PANORAMICA/CONDIZIONI Raro esemplare di Monteverdi Sierra con pochissimi chilometri perfettamente integra ed inurtata in tutte le sue parti. Le targhette identificative sono posizionate con i fermi originali. I riscontri delle porte sono assolutamente nella norma, le distanze tra parafanghi, cofani anteriore e posteriore e porte, sono omogenee. I fari anteriori ed i gruppi ottici posteriori non presentano segni di rottura o di cattiva usura e/o manutenzione. Il parabrezza non presenta rotture o scalfitture. Le parti applicate mascherina ,profili sono in condizioni perfette. Le sellerie anteriori e posteriore, pannelli e cruscotto, sono in ottimo stato. Il quadro strumenti è chiaramente leggibile e gli strumenti di bordo funzionano correttamente. Il vano baule è rivestito di moquette , conforme a quanto previsto per la versione originale. Il motore non presenta perdite d'olio sia nella parte superiore che in quella sottostante. Non si rilevano trasudazioni di olio ne' dal differenziale ne' dal cambio Tutte le parti meccaniche risultano perfettamente funzionanti garantendo le prestazioni richieste da ogni singola componente. L'impianto elettrico è stato controllato e mantenuto costantemente efficiente dimostrando a tutt'oggi una perfetta funzionalità. Gli pneumatici sono della misura prescritta e sono nuovi. I cerchi sono originali ed in ottimo stato. L'impianto di scarico è nuovo. L'auto è stata peritata da Giuseppe Cagnani che ha confermato si tratti uno dei migliori esemplari conservati di questo modello. La vettura è stata costruita in 20 esemplari. L'autovettura è stata totalmente restaurata dal precedente proprietario in Svizzera nel 2010 e è stata sottoposta a manutenzione ordinaria annuale nel corso degli ultimi 4 anni. DOCUMENTAZIONE A corredo documenti italiani. Visibile e ritirabile in provincia di Milano, Italia, previo appuntamento con Catawiki

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Raro esemplare di Monteverdi Sierra con pochissimi chilometri perfettamente integra ed inurtata in tutte le sue parti.

Le targhette identificative sono posizionate con i fermi originali.

I riscontri delle porte sono assolutamente nella norma, le distanze tra parafanghi, cofani anteriore e posteriore e porte, sono omogenee. I fari anteriori ed i gruppi ottici posteriori non presentano segni di rottura o di cattiva usura e/o manutenzione.

Il parabrezza non presenta rotture o scalfitture. Le parti applicate mascherina ,profili sono in condizioni perfette. Le sellerie anteriori e posteriore, pannelli e cruscotto, sono in ottimo stato. Il quadro strumenti è chiaramente leggibile e gli strumenti di bordo funzionano correttamente. Il vano baule è rivestito di moquette , conforme a quanto previsto per la versione originale. Il motore non presenta perdite d'olio sia nella parte superiore che in quella sottostante.

Non si rilevano trasudazioni di olio ne' dal differenziale ne' dal cambio Tutte le parti meccaniche risultano perfettamente funzionanti garantendo le prestazioni richieste da ogni singola componente. L'impianto elettrico è stato controllato e mantenuto costantemente efficiente dimostrando a tutt'oggi una perfetta funzionalità. Gli pneumatici sono della misura prescritta e sono nuovi. I cerchi sono originali ed in ottimo stato. L'impianto di scarico è nuovo.

L'auto è stata peritata da Giuseppe Cagnani che ha confermato si tratti uno dei migliori esemplari conservati di questo modello. La vettura è stata costruita in 20 esemplari.

L'autovettura è stata totalmente restaurata dal precedente proprietario in Svizzera nel 2010 e è stata sottoposta a manutenzione ordinaria annuale nel corso degli ultimi 4 anni.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

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