-el coche va de lujo, no da ningún problema y funciona como si fuese nuevo -está todo en perfecto estado excepto un arañazo mínimo en el lado izquierdo -Tenemos un carpeta con todo lo que se le ha hecho al coche desde que se fabricó. Tanto en Inglaterra como en España - No falta ninguna pieza, se ha restaurado la tapicería -no tiene ningún problema -Está denominado como histórico. Los papeles y la matrícula lo indican. -Creado en Inglaterra -Desconozco el número total de propietarios - hay una rayadura en el lado izquierda mínima a la altura de la rueda trasera - La carrocería está en perfecto estado. -La pintura esta en buen estado, pero se podría mejorar. - Tiene un poco de oxido por abajo, por arriba solo tiene oxido cuando abres el capó, al lado de la batería, pero no se ve nada -La ultima revisión se hizo en diciembre del 2023. Están todas las facturas de lo que se le ha hecho en el libro del coche -La última reparación que se le hizo fue limpieza de los carburados y ponerlos al día para dejarlos nuevos. Es de doble carburación. -No tiene ningún problema de fallos eléctricos ni fugas de aceito. Solo tiene el óxido mencionado. - Tiene la certificación de coche Histórico como pone en los papeles y puede circular por cualquier sitio. Por eso empieza la matrícula por H227… -se puede ver y recoger en el Puerto de Santa María, Cádiz -está actualmente en Cádiz, España -radio, altavoces pionner, neumáticos nuevos, revisión hecha. Todo lo demás es original.