Cette moto spéciale est basée sur la Ducati Multistrada 1000S (version avec suspensions avant et arrière Ohlins). Année : 2005 67 000 km Toutes les modifications opérées sont réversibles, et toutes les pièces d'origine disponibles sont incluses dans le prix. Il suffit d'une demi-journée pour rétablir la configuration d'origine, si vous le souhaitez. La Multistrada 1000 est une moto qui n'a nul besoin d'être présentée, surtout la version S avec fourche et amortisseur Ohlins. En 2017, à 55 000 km, la moto a subi une révision majeure du moteur, depuis les roulements principaux jusqu'aux nouvelles courroies de distribution. Le travail a été confié au spécialiste romain de Ducati, Alessandro Basso (qui l'a suivi jusqu'à aujourd'hui). L'admission directe (Ramair) et l'échappement Remus Ducati Performance avec dispositif anti-db dédié, ainsi que l'embrayage Ducati Performance ont été installés. L'ECU a été remodelé pour optimiser la nouvelle configuration et a été contrôlé à l'aide d'un dynamomètre de châssis. La moto a donc été entièrement personnalisée sans toucher le moins du monde au cadre ou à d'autres parties structurelles (tout est donc facilement réversible), en utilisant de nombreuses pièces en carbone. Une moto magnifique, à ne surtout pas manquer. NB : La moto est en ma possession depuis 2015, mais il y a 2 autres changements de propriété vers des entreprises dont je suis propriétaire.