Faszinierende Rau Motoradtechnik aus den Anfang der 80er Jahre.

Absolute Top Teile verbaut.
Alle eingetragen im Fahrzeugbrief.

Der Motor Startet und Läuft kraftvoll. Gänge Schalten.

Seltener Motor Z1 Classic KZT00GE mit 1015 ccm verbaut.

Original Rau Rahmen
Fischer Rau Schwingarm hinten mit Verstärkung.
Fischer FCW 3 Teilige Felgen
Mikuni Vergaser mit offenen Trichtern
Haensele Auspuffanlage
Suzuki GSX 1100 Vordergabel mit Bremsanlage
Magura Sonderlenker
Handgefertigter Aluminium Tank mit 2 Einfüllstutzen.
Toller 1-2 Mann Höcker
Enorm Hochwertige 2 Augen Scheinwerferanlage Alu poliert mit Schild
Pitch Drehzahlmesser
Blinkeranlage Original aus der Zeit.
Stahlflex
Ölkühler
Mizu Gabelbrücke
DGN Hupe
Zündschlüssel verlägerung.
usw....

Eine enorme Zusammenkunft Fantastischer Teile.
Es sind einige Arbeiten zu tun, bevor sie voll Fahrbereit ist:
Rücklicht, Hupe und Blinker, Drehzahlmesser, Tacho anschließen.
Hydraulik Kupplung befüllen.
Lack, Polieren.
Überschaubare Tätigkeiten. Voraussetzungen und Kabel liegen bereits,

Es wurde eine Instandsetzung begonnen, die nicht zum ende geführt wird.

Es sind nur die Abgelichteten Papiere dabei wie:
Brief. Paragrah 21 Abnahme.

Versand und Abholung möglich

Faszinierende Rau Motoradtechnik aus den Anfang der 80er Jahre.

Absolute Top Teile verbaut.
Alle eingetragen im Fahrzeugbrief.

Der Motor Startet und Läuft kraftvoll. Gänge Schalten.

Seltener Motor Z1 Classic KZT00GE mit 1015 ccm verbaut.

Original Rau Rahmen
Fischer Rau Schwingarm hinten mit Verstärkung.
Fischer FCW 3 Teilige Felgen
Mikuni Vergaser mit offenen Trichtern
Haensele Auspuffanlage
Suzuki GSX 1100 Vordergabel mit Bremsanlage
Magura Sonderlenker
Handgefertigter Aluminium Tank mit 2 Einfüllstutzen.
Toller 1-2 Mann Höcker
Enorm Hochwertige 2 Augen Scheinwerferanlage Alu poliert mit Schild
Pitch Drehzahlmesser
Blinkeranlage Original aus der Zeit.
Stahlflex
Ölkühler
Mizu Gabelbrücke
DGN Hupe
Zündschlüssel verlägerung.
usw....

Eine enorme Zusammenkunft Fantastischer Teile.
Es sind einige Arbeiten zu tun, bevor sie voll Fahrbereit ist:
Rücklicht, Hupe und Blinker, Drehzahlmesser, Tacho anschließen.
Hydraulik Kupplung befüllen.
Lack, Polieren.
Überschaubare Tätigkeiten. Voraussetzungen und Kabel liegen bereits,

Es wurde eine Instandsetzung begonnen, die nicht zum ende geführt wird.

Es sind nur die Abgelichteten Papiere dabei wie:
Brief. Paragrah 21 Abnahme.

Versand und Abholung möglich

Merkki
RAU
Korimalli
TS
Moottorin koko (cc)
1000
Ensirekisteröinnin vuosi
1981
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Mittarilukema
22305 km
Kehyksen numero
7790028
Moottorin numero
KZT00GE Z1 Classic
Maassa
Saksa
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.