Wij bieden deze vrolijke Volkswagen T1 bus uit 1974 aan, compleet in SAMBA uitvoering met 23 ramen en schuifdak, in de vrolijke lichtblauwe kleur met lotus wit dak.

Deze VW T1 bus heeft een unieke Route66 interieur uitvoering. De lichtblauwe kleur met het witte dak is een prachtige kleurencombinatie en een échte eye-catcher.

Het gaat niet om een originele samba maar een Replica uit Brazilië met de populaire 23 ramen.

Dit busje is in 2022 flink onder handen genomen:

- Bodem onder handen genomen: nieuw plaatwerk bij de accu, twee nieuwe kriksteunen en benodigd laswerk aan de dragende delen. De bodem is helemaal klaar om jarenlang weer de weg op te gaan
- Onderzijde is daarna volledig nieuw gespoten in de juiste lichtblauwe kleur
- Samba dakraampjes 8x geplaatst
- Schuifdak (sunroof) geplaatst
- Pop-out samba raampjes aan de voorzijde geplaatst
- Route66 interieur geplaatst (hoekbank, kussentjes, koelkastje)
- Nieuw stuurwiel geplaatst
- Nieuwe binnenhemel geplaatst
- Nieuwe gordelsets geplaatst
- Nieuwe accu geplaatst
- Nieuw dubbel dak imperial geplaatst (voorzijde en achterzijde)

Deze T1 heeft de bekende luchtgekoelde 1500 cc motor en loopt prima. Het busje werkt met een start button.

Dit busje is aan de onderzijde keurig opgeknapt en onderzijde nieuw gespoten. Het gaat niet om een volledige A-Z restauratie; er zal een hangende deur, krasje, roestplek, niet werkend lampje of oud rubber te vinden zijn. De exterieur lak is origineel en zal wat plekken vertonen. De bestuurdersdeur vertoont craquelé in de lak. Op het achterdak is een kras aanwezig, ontstaan door plaatsing van het imperial. De lak hebben wij professioneel laten polijsten en glimt prachtig. Claxon en tankmeter werking onbekend. De radio is ingebouwd voor de looks, evenals een LCD scherm in het dak, maar (nog) niet aangesloten.

Laat het busje zoals hij is en ga er lekker mee rijden, of maak deze T1 af naar je persoonlijke wensen. Wat je ook kiest, de vrolijke kleuren en 23 raampjes zorgen voor volop aandacht en je bent de rockster van het dorp!

Dit busje is geïmporteerd uit Brazilië en bezit het Braziliaanse kenteken. Alle invoer rechten zijn voldaan en de Braziliaanse kentekenpapieren + douane import documenten worden uiteraard meegeleverd bij de koop. Het busje wordt "as is" verkocht. Het gaat om een privé verkoop, garantie is dan ook niet van toepassing. Wij adviseren om rekening te houden met bijkomende werkzaamheden, voordat dit busje helemaal technisch gereed zal zijn voor toelating op de weg. In de regel is een 10% stelpost verstandig, voor bijvoorbeeld Europese koplampen, nieuwe lagers plaatsen en de remmen nazien. Het busje dient binnen 14 dagen na veiling opgehaald te worden.

Wij bieden deze vrolijke Volkswagen T1 bus uit 1974 aan, compleet in SAMBA uitvoering met 23 ramen en schuifdak, in de vrolijke lichtblauwe kleur met lotus wit dak.

Deze VW T1 bus heeft een unieke Route66 interieur uitvoering. De lichtblauwe kleur met het witte dak is een prachtige kleurencombinatie en een échte eye-catcher.

Het gaat niet om een originele samba maar een Replica uit Brazilië met de populaire 23 ramen.

Dit busje is in 2022 flink onder handen genomen:

- Bodem onder handen genomen: nieuw plaatwerk bij de accu, twee nieuwe kriksteunen en benodigd laswerk aan de dragende delen. De bodem is helemaal klaar om jarenlang weer de weg op te gaan
- Onderzijde is daarna volledig nieuw gespoten in de juiste lichtblauwe kleur
- Samba dakraampjes 8x geplaatst
- Schuifdak (sunroof) geplaatst
- Pop-out samba raampjes aan de voorzijde geplaatst
- Route66 interieur geplaatst (hoekbank, kussentjes, koelkastje)
- Nieuw stuurwiel geplaatst
- Nieuwe binnenhemel geplaatst
- Nieuwe gordelsets geplaatst
- Nieuwe accu geplaatst
- Nieuw dubbel dak imperial geplaatst (voorzijde en achterzijde)

Deze T1 heeft de bekende luchtgekoelde 1500 cc motor en loopt prima. Het busje werkt met een start button.

Dit busje is aan de onderzijde keurig opgeknapt en onderzijde nieuw gespoten. Het gaat niet om een volledige A-Z restauratie; er zal een hangende deur, krasje, roestplek, niet werkend lampje of oud rubber te vinden zijn. De exterieur lak is origineel en zal wat plekken vertonen. De bestuurdersdeur vertoont craquelé in de lak. Op het achterdak is een kras aanwezig, ontstaan door plaatsing van het imperial. De lak hebben wij professioneel laten polijsten en glimt prachtig. Claxon en tankmeter werking onbekend. De radio is ingebouwd voor de looks, evenals een LCD scherm in het dak, maar (nog) niet aangesloten.

Laat het busje zoals hij is en ga er lekker mee rijden, of maak deze T1 af naar je persoonlijke wensen. Wat je ook kiest, de vrolijke kleuren en 23 raampjes zorgen voor volop aandacht en je bent de rockster van het dorp!

Dit busje is geïmporteerd uit Brazilië en bezit het Braziliaanse kenteken. Alle invoer rechten zijn voldaan en de Braziliaanse kentekenpapieren + douane import documenten worden uiteraard meegeleverd bij de koop. Het busje wordt "as is" verkocht. Het gaat om een privé verkoop, garantie is dan ook niet van toepassing. Wij adviseren om rekening te houden met bijkomende werkzaamheden, voordat dit busje helemaal technisch gereed zal zijn voor toelating op de weg. In de regel is een 10% stelpost verstandig, voor bijvoorbeeld Europese koplampen, nieuwe lagers plaatsen en de remmen nazien. Het busje dient binnen 14 dagen na veiling opgehaald te worden.

Merkki
Volkswagen
Korimalli
T1 Samba with 23 Windows - NO RESERVE
Vuosi
1974
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
12829 km
Rekisteripaperit
Brasilian titteli
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen, Valkoinen
Hevosvoima
44
Kuutiotilavuus
1500
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
BH343915
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

35 palautetta (1 viimeiseltä 12 kuukaudelta)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

Vendeur top je le conseil et cela fait plaisir d'avoir a faire à des personnes comme ceci.

Katso käännös
Lolocernon

35 palautetta (1 viimeiseltä 12 kuukaudelta)
  1. 1
  2. 0
  3. 0

Vendeur top je le conseil et cela fait plaisir d'avoir a faire à des personnes comme ceci.

Katso käännös
Lolocernon

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.