Citroën - DS 21 Pallas Injection Electron - 1972

Uniek bijzonder en met de dag steeds zeldzamer de CITROEN DS 21 PALLAS INJECTION ELECTRON 1972 !

Citroën DS21 Injection Electronique in de luxueuze Pallas uitvoering in goede staat. Origineel geleverd in Frankrijk en in 1993 naar Nederland gekomen. De DS heeft het grootste deel van zijn leven droog en warm binnen gestaan onder een afdekhoes en er is sporadisch mee gereden

De DS zette in 1955 de wereld op zijn kop, en vandaag de dag is nog steeds goed te begrijpen waarom.
De DS werd op 6 oktober 1955 gepresenteerd op de Autosalon van Parijs, waar 15 minuten na opening al 743 orders waren geboekt en het orderboek aan het eind van de dag maar liefst 12.000 kopers telde. Het was een vliegende start voor de Fransoos die de boeken in ging als één van de meest comfortabele auto’s ooit. De hydraulische vering zorgt er samen met de onmiskenbare vormgeving voor dat er maar weinig auto’s zijn die zo’n eigen plek in de klassiekerwereld verdienen als de DS.

In de herfst van 1969 was het eindelijk zover. De DS is eigenlijk al over zijn hoogtepunt heen, nu krijgt hij een frisse celkuur. Het slaat als een bom in de vakpers en klanten. Met de DS 21 Pallas Injection Électronique rolt de eerste Franse auto met elektronische injectie de showrooms binnen.

De vakpers juicht, de klanten zijn enthousiast, de DS beleeft weer een jeugd. Aan de Quai de Javel, het hoofdkwartier, is men gereserveerd. Een kleine "ie" aan de achterkant voor Injection Électronique is voldoende om de innovatie aan te geven. 139 pk (SAE) versnellen de DS 21 tot 187 km/u. De DS heeft eindelijk de motor die hij verdient.

Techniek:
Voorzien van een 2.1 liter benzine viercilinder motor, een bekende krachtbron onder DS-liefhebbers. 139 PK sterk en 2.175 cc groot daarnaast voor zien van een LPG tank.
Deze DS is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen. Dat was nog niet standaard destijds maar diende als optie te worden aangevinkt.
De remmen zijn goed op hun taak berekend het hydraulische systeem functioneert zoals het hoort. Recent voorzien van een nieuwe veerbollen, startmotor, motorsteunen en meer. Factuur aanwezig.
De DS biedt erg veel rijcomfort, zeker in combinatie met de handmatige 5 versnellingen transmissie.
APK & wegenbelastingvrij !

Exterieur:
Uitgerust in de gewilde Gris Palladium metallic met rood interieur.
De carrosserie is voorzien van fraai en origineel plaatwerk en redelijk netjes. De lak heeft een mooie glans.
Ook het chroom op de carrosserie ziet er nog zeer mooi uit.
Auto ziet er netjes uit, en de gebruikssporen zijn echt minimaal niet storends maar we gebruiken de term ''perfect'' hier bewust niet.
Bodem, dorpels en chassis in goede conditie.

Het interieur
Verkeert eveneens in goede conditie.
De stoelen zijn in zeer goede conditie en recent nog opnieuw bekleed, vloerbedekking en dakhemel zijn evenals keurig. De armsteunen voor & achter maken het rijden en voor de medepassagiers extra comfortabel.
Dashboard is compleet.

De auto rijdt en schakelt zoals het hoort en alle instrumenten werken naar behoren.

Deze DS mag u eigenlijk niet missen als u opzoek bent naar één van de meest comfortabele klassiekers die er is en gewoon lekker wilt rijden.

Net zoals elke DS heeft ook deze auto nog niets van haar schoonheid in hoeven boeten: wat een ontwerp!

Om een goede indruk van de DS te krijgen kunt alvorens u een bod doet een afspraak voor bezichtiging maken.

Voor de liefhebber en verzamelaar een fraai, rijklaar exemplaar.

Transport wereldwijd mogelijk tegen gunstig tarief.

De auto kan bezichtigd worden in Muiderberg, Nederland.