BMW R65 de septembre 1981.

Suivi par l’atelier BMW « du roule toujours » depuis 1993 (Historique disponible)

Moto entièrement préparée à neuf par le même atelier (moteur, électricité led, frein Brembo, peinture, selle cuire…) d’où les 658 km.

Pneu et batterie Neuf, vendu avec son chargeur de maintient de tension.

Contrôle technique OK et valide jusqu’en 2029 (carte grise collection)

Les travaux en 2022 :
Cadre + fourche + boucle arrière + cardan + guidon = sablé et peinture époxy noir mat
Cardan + fourche = démonté, nettoyé, révisé, joint neuf, huile neuve…
Soufflet de fourche neuf
Moteur = démonté, nettoyé, remis à neuf avec le kit de chez Siebenrock(pièces détachées BMW) = moteur neuf (révision et réglage après rodage fait)
Joints moteur neuf,
Boîte de vitesse révisée
Moteur repeint avec peinture spéciale haute température
Tous les filtres neuf (air, huile, essence)
Système électrique neuf. Entièrement à led.
Boîtier M-Unit
Phare diurne, croisement et route à Led neuf
Support de phare en alu neuf
Grille de phare type scrambler / adventure
Phares additionnels et interrupteur indépendant neuf (led bleu côté route (gauche) en éclairage diurne)
Pares cylindre peint noir mat époxy
Feux de détresse (= warnings)
Feux arrière 3 en 1 et clignotant AV led de marque Highsider neuf
Klaxon DENALI neuf
Prise USB avec interrupteur indépendant neuf
Freins avant neuf de marque Brembo (modèle P08)x2 (double disque)
Durite renforcée aviation / noir neuve
Levier de frein + levier embrayage + commodos + poignées = neuf
Poignée de gaz neuve
Câble gaz, embrayage, starter neuf (starter sur tirette)
Rehausse de guidon SW motech noir neuve (rehausse et approche le guidon vers le pilote = confort de conduite)
Compteur neuf (compteur et compte tour. (Heure, kilométrage total et trip)
marque : Tumbleton and Twist
Selle en cuir mono neuve, fait main par artisan (sûr base de selle d’origine, très confortable, accès à la batterie simple par bascule de la selle sur le côté, comme à l’origine)
Création support bagage et support U. (Possibilité de faire du duo)
Pneu neuf (continental TKC 70 à l’AR / mitas H06 à l’AV) et chambre à air neuve, dont l’arrière est renforcée.
Pot d’échappement et chicane neuve homologuée
Réservoir vérifié intérieur et extérieur + repeint avec peinture RAL (blanc et vert)
(Référence dispo dans le dossier)
Robinet essence vérifié = ok
Bouchon neuf, usiné sur mesure et anodisé en noir. (Vendu avec bouchon d’origine)
Amortisseur neuf de marque YSS
Support vignette de type vintage en alu noir = neuf
Eclairage arrière de plaque à led neuf
Repose pied AV type piège à loup
Rétroviseurs alu noir mat de marque Highsider modèle Ferrara2 = neuf

BMW R65 de septembre 1981.

Suivi par l’atelier BMW « du roule toujours » depuis 1993 (Historique disponible)

Moto entièrement préparée à neuf par le même atelier (moteur, électricité led, frein Brembo, peinture, selle cuire…) d’où les 658 km.

Pneu et batterie Neuf, vendu avec son chargeur de maintient de tension.

Contrôle technique OK et valide jusqu’en 2029 (carte grise collection)

Les travaux en 2022 :
Cadre + fourche + boucle arrière + cardan + guidon = sablé et peinture époxy noir mat
Cardan + fourche = démonté, nettoyé, révisé, joint neuf, huile neuve…
Soufflet de fourche neuf
Moteur = démonté, nettoyé, remis à neuf avec le kit de chez Siebenrock(pièces détachées BMW) = moteur neuf (révision et réglage après rodage fait)
Joints moteur neuf,
Boîte de vitesse révisée
Moteur repeint avec peinture spéciale haute température
Tous les filtres neuf (air, huile, essence)
Système électrique neuf. Entièrement à led.
Boîtier M-Unit
Phare diurne, croisement et route à Led neuf
Support de phare en alu neuf
Grille de phare type scrambler / adventure
Phares additionnels et interrupteur indépendant neuf (led bleu côté route (gauche) en éclairage diurne)
Pares cylindre peint noir mat époxy
Feux de détresse (= warnings)
Feux arrière 3 en 1 et clignotant AV led de marque Highsider neuf
Klaxon DENALI neuf
Prise USB avec interrupteur indépendant neuf
Freins avant neuf de marque Brembo (modèle P08)x2 (double disque)
Durite renforcée aviation / noir neuve
Levier de frein + levier embrayage + commodos + poignées = neuf
Poignée de gaz neuve
Câble gaz, embrayage, starter neuf (starter sur tirette)
Rehausse de guidon SW motech noir neuve (rehausse et approche le guidon vers le pilote = confort de conduite)
Compteur neuf (compteur et compte tour. (Heure, kilométrage total et trip)
marque : Tumbleton and Twist
Selle en cuir mono neuve, fait main par artisan (sûr base de selle d’origine, très confortable, accès à la batterie simple par bascule de la selle sur le côté, comme à l’origine)
Création support bagage et support U. (Possibilité de faire du duo)
Pneu neuf (continental TKC 70 à l’AR / mitas H06 à l’AV) et chambre à air neuve, dont l’arrière est renforcée.
Pot d’échappement et chicane neuve homologuée
Réservoir vérifié intérieur et extérieur + repeint avec peinture RAL (blanc et vert)
(Référence dispo dans le dossier)
Robinet essence vérifié = ok
Bouchon neuf, usiné sur mesure et anodisé en noir. (Vendu avec bouchon d’origine)
Amortisseur neuf de marque YSS
Support vignette de type vintage en alu noir = neuf
Eclairage arrière de plaque à led neuf
Repose pied AV type piège à loup
Rétroviseurs alu noir mat de marque Highsider modèle Ferrara2 = neuf

Merkki
BMW
Korimalli
R65 - 650 cc - Special Scrambler
Ensirekisteröinnin vuosi
1981
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
ranskankielisellä klassisella rekisteröinnillä (Carte Grise de Collection)
Mittarilukema
658 km
Kehyksen numero
6313864
Maassa
Ranska
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Yes

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

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