**Dit kavel profiteert van een verlaagde kopersbeschermingstoeslag van 4,5% (in plaats van 9%), die na sluiting van de veiling voor de winnende bieder wordt geregeld.** CCR report: https://www.classiccarratings.com/reports/1656 Een links gestuurde en goed onderhouden Rolls-Royce Phantom V limousine met een volledig aluminium carrosserie van Park Ward. De handgemaakte Phantom V is gebouwd tussen 1959 en 1968 en werd alleen naar de wensen van de nieuwe eigenaar samengesteld en er is er dus niet een hetzelfde. In de 9 productiejaren verlieten 516 exemplaren de fabriek uit Crewe en daarvan waren er maar 156 met de Park Ward carrosserie. Vanaf 1963 standaard geleverd met de dubbele koplampen en herziene front. Slechts een klein deel daarvan waren links gestuurd en dat zijn de meest gewilde exemplaren bij verzamelaars. De gehele lichtmetalen carrosserie is natuurlijk een groot voordeel ten opzichte van de normale stalen exemplaren. Bijna alle Phantom V modellen werden gekocht door zeer prominente personen. John Lennon van the Beatles had er twee in bezit. Een zwarte die later in de bekende psychedelische kleuren werd gespoten en een witte zoals het hier aangeboden exemplaar. Natuurlijk had ook queen Elizabeth er twee voor haar vervoer. Ook Elvis Presley, Elton John, koning Olav van Noorwegen, president Tito van Joegoslavië, de sjah van Iran en Imelda Marcos van de Filipijnen hadden er een. Maar ook voormalig dictators hadden er graag een in bezit, onder andere de Roemeense dictator Nicolae Ceausescu. De hier aangeboden Rolls-Royce is in 1964 nieuw geleverd in de USA. In 1996 is de auto naar Europa gekomen en heeft toen een grondige restauratie ondergaan. De Phantom is daarna 27 jaar in bezit gebleven bij dezelfde particuliere Spaanse eigenaar. Zeer recent is de auto naar Nederland gehaald en opnieuw helemaal herzien door een gerenommeerde Rolls-Royce specialist. Met name werd nu de techniek volledig onderhanden genomen. De matching V8 is deels gereviseerd en loopt krachtig en erg mooi. De automatische versnellingsbak is volledig gecontroleerd en schakelt goed door zijn 4 versnellingen. Het complete remsysteem is volledig gereviseerd met als gevolg dat de auto weer rijdt zoals een goede klassieke Rolls hoort te rijden. De kosten van deze revisie waren bijna €18000,- en natuurlijk is de onderhoudsnota bij de auto aanwezig. De witte lak is 30 jaar geleden opnieuw gespoten maar altijd nog mooi glanzend. Natuurlijk zijn er lichte gebruikssporen te vinden na al die jaren (zie de foto's), maar de Rolls is nog steeds strak in de lak en alle deuren sluiten als een kluis. De ruiten zijn de originele en groen getint wat een mooi contrast is met het chroom en de witte lak. Het interieur is voorzien van het bekende mooie glanzende wortelnotenhout, het originele patina Connolly lederen op de voorstoelen en het rode velours achter in het interieur. Er is en separatieruit en het originele kabinet met twee "kristallen flessen en glazen. De elektrische bediening van separatieruit is op het moment losgekoppeld maar zou weer makkelijk te bedienen moeten zijn. De vier portierramen zijn ook elektrisch te bedienen en werken goed. De dikke diagonale white-wall banden hebben ruim voldoende profiel. Al het chroomwerk en roestvrijstaal op de auto is in een uitstekende staat. Als documenten wordt bij de aflevering meegeleverd het originele Spaanse kenteken, de Spaanse exportverklaring, het originele complete handboek voor de Phantom V, een dikke Phantom IV, V en VI bijbel met alle informatie uit het verleden van voormalig eigenaren, veel foto's en bouwtekeningen en natuurlijk de nota van het uitgebreide recente onderhoud. Er zijn ook 2 sleutelsetjes bij de auto aanwezig. Wij vinden het fijn als u de auto komt bekijken. Het is een goede en prachtige Phantom maar het blijft natuurlijk een klassieke auto die natuurlijk wat meer liefde vraagt dan een hedendaagse auto. Ook kunt u als iets niet duidelijk is een filmpje aanvragen via Catawiki; bijvoorbeeld van de lopende motor. #Febcampaign