Tesoro histórico de la época dorada de los ferrocarriles del Japón imperial

Viaja de regreso a 1934 con este notable mapa de viajes en tren de la era Showa, una pieza tangible de la historia que documenta el imperio en expansión de Japón durante un momento crucial en la historia de Asia Oriental. Publicado en abril de 1934 (Showa 9), esta amplia guía plegable ofrece una fascinante visión de las redes de transporte que conectaban no solo las islas japonesas continentales, sino también sus territorios coloniales en Corea, Manchuria (noreste de China), Taiwán y Karafuto (sur de Sajalín).

El mapa se despliega a una impresionante longitud de 160 cm mientras mantiene un ancho portátil conveniente de 19.5 cm, mostrando las meticulosas habilidades cartográficas de la época. La colorida cubierta presenta imágenes icónicas del Monte Fuji y una locomotora elegante, símbolos de la armoniosa mezcla de belleza natural y progreso industrial de Japón que definieron la identidad nacional de la época. Esta sensibilidad estética se extiende a lo largo de las detalladas rutas ferroviarias marcadas a través de territorios que abarcan miles de kilómetros.

Lo que hace que esta pieza sea particularmente significativa es su contexto histórico. A principios de la década de 1930, Japón tenía uno de los sistemas ferroviarios más avanzados de Asia, sirviendo como la columna vertebral literal de su expansión económica y militar. Los entusiastas de los ferrocarriles y los historiadores reconocen estos mapas de antes de la guerra como hallazgos cada vez más raros, ya que muchos se perdieron durante la Segunda Guerra Mundial o simplemente se deterioraron con el tiempo debido a su naturaleza utilitaria y composición de papel.

El precio original de 15 sen (aproximadamente 1/7 de un yen en ese momento) está impreso en la cubierta, un detalle encantador que nos conecta directamente con la economía cotidiana del Japón de antes de la guerra. Para poner esto en perspectiva, esto habría sido aproximadamente equivalente al costo de una comida simple en ese momento, lo que lo convierte en un artículo esencial de viaje asequible para el ciudadano japonés o el viajero de negocios que navega por los extensos territorios del imperio.
Para los coleccionistas de cartografía asiática, efímera japonesa o memorabilia histórica de transporte, este mapa representa una convergencia de múltiples intereses de colección. La geografía política que representa ya no existe, ya que el rediseño de las fronteras después de la guerra devolvió estos territorios a sus respectivas naciones. Esto convierte al mapa no solo en una guía de viaje, sino en un documento de una realidad geopolítica desaparecida.

La condición muestra los signos esperados de edad para un artículo de papel de casi 90 años que fue diseñado para un uso práctico. Hay algunas arrugas a lo largo de las líneas de pliegue, una ligera decoloración consistente con su edad y un desgaste menor que autentica su recorrido a través del tiempo. El nombre del anterior propietario está inscrito en la portada interior, añadiendo una capa de procedencia y conexión humana a este artefacto histórico.

Ya sea exhibido como un objeto de conversación en una presentación enmarcada, añadido a una colección seria de documentos históricos asiáticos, o estudiado por su riqueza de datos geográficos y de transporte, este mapa ferroviario ofrece tanto atractivo estético como significado histórico que las reproducciones modernas producidas en masa simplemente no pueden igualar.

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