PANORAMICA/CONDIZIONI
Land Rover Defender del 1991 con motore Camaro SS 5.7 v8 344cv omologato a Libretto. Elaborato a banco prova 435cv.
Restauro professionale con oltre 2.500 ore di lavoro, effettuato da esperti Land Rover. Vettura ancora in rodaggio, attualmente percorsi circa 1.000 km.

Lavori effettuati:
Rimozione Telaio, sabbiatura e zincatura telaio a caldo 600° e seguente verniciatura nero lucido.
Impianto elettrico e paratia motore Ignifugo. Verniciatura scocca e successiva Insonorizzazione totale scocca/ tetto con "dinamat extreme".
Rinforzo struttura portante posteriore con rimozione paratia divisoria e istallazione sedili frontemarcia.
Stesura Moquette pelo raso bmw su tutto l'interno e tappeti su misura land rover con tweed in pelle arancione.
Sedili anteriori Recaro in pelle, tweed e traforato a rombi nella parte centrale.
Sedili posteriori frontemarcia reclinabili a scomparsa originali Land Rover nuovi.
Tutti Vetri sostituiti nuovi e vetri cabina scorrevoli Masai nuovi colore nero(no pellicola)
Conversione LED cruscotto e luci di cortesia
Conversione fari anteriori Bi-led
Conversione frecce luci di posizione ant/post total led Wipac.
Cruscotto interamente rivestito in pelle con cuciture a vista.

Motore e ciclistica:
Motore nuovo 5.7 V8 small block camaro ss. 435cv
Kit alberi a camme Competition per uso gravoso.
Collettore aspirazione Quadricorpo Holley in alluminio a condotti interni cromati.
Carburatore Quadricorpo Holley 670 cfm alte prestazioni studiato per utilizzo 4x4 in varie pendenze e temperature senza alterarne prestazioni.
Valvole di scarico in acciaio heavy duty.
Guarnizioni valvole in poliacrilato.
Punterie idrauliche Moroso Power stage2.
Spinterogeno elettronico Power Spark Ultra.
Cavi Moroso ignifughi.
Collettori scarico 4/1 4/1  e scarico completo Flowmaster con valvola parzializzatrice wireless azionabile dall'interno.
Impianto frenante ant e post a disco ventilati con impianto a tubi aeronautici.
Serbatoio 100 lt in acciaio Inox protetto anche per uso gravoso.
Cambio e riduttore defender v8 5 marce.
Ponti land rover v8
Puntoni e assetto +5 con sospensioni Procomp progressive.
Kit completo Tamponi e silet block in poliuretano rosso garantito a vita.
Cerchi al magnesio BOWLER e gomme Cooper Discoverer nuove.

Libro Fotografico del restauro con oltre 350 foto.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Chieti, Italia.

PANORAMICA/CONDIZIONI
Land Rover Defender del 1991 con motore Camaro SS 5.7 v8 344cv omologato a Libretto. Elaborato a banco prova 435cv.
Restauro professionale con oltre 2.500 ore di lavoro, effettuato da esperti Land Rover. Vettura ancora in rodaggio, attualmente percorsi circa 1.000 km.

Lavori effettuati:
Rimozione Telaio, sabbiatura e zincatura telaio a caldo 600° e seguente verniciatura nero lucido.
Impianto elettrico e paratia motore Ignifugo. Verniciatura scocca e successiva Insonorizzazione totale scocca/ tetto con "dinamat extreme".
Rinforzo struttura portante posteriore con rimozione paratia divisoria e istallazione sedili frontemarcia.
Stesura Moquette pelo raso bmw su tutto l'interno e tappeti su misura land rover con tweed in pelle arancione.
Sedili anteriori Recaro in pelle, tweed e traforato a rombi nella parte centrale.
Sedili posteriori frontemarcia reclinabili a scomparsa originali Land Rover nuovi.
Tutti Vetri sostituiti nuovi e vetri cabina scorrevoli Masai nuovi colore nero(no pellicola)
Conversione LED cruscotto e luci di cortesia
Conversione fari anteriori Bi-led
Conversione frecce luci di posizione ant/post total led Wipac.
Cruscotto interamente rivestito in pelle con cuciture a vista.

Motore e ciclistica:
Motore nuovo 5.7 V8 small block camaro ss. 435cv
Kit alberi a camme Competition per uso gravoso.
Collettore aspirazione Quadricorpo Holley in alluminio a condotti interni cromati.
Carburatore Quadricorpo Holley 670 cfm alte prestazioni studiato per utilizzo 4x4 in varie pendenze e temperature senza alterarne prestazioni.
Valvole di scarico in acciaio heavy duty.
Guarnizioni valvole in poliacrilato.
Punterie idrauliche Moroso Power stage2.
Spinterogeno elettronico Power Spark Ultra.
Cavi Moroso ignifughi.
Collettori scarico 4/1 4/1  e scarico completo Flowmaster con valvola parzializzatrice wireless azionabile dall'interno.
Impianto frenante ant e post a disco ventilati con impianto a tubi aeronautici.
Serbatoio 100 lt in acciaio Inox protetto anche per uso gravoso.
Cambio e riduttore defender v8 5 marce.
Ponti land rover v8
Puntoni e assetto +5 con sospensioni Procomp progressive.
Kit completo Tamponi e silet block in poliuretano rosso garantito a vita.
Cerchi al magnesio BOWLER e gomme Cooper Discoverer nuove.

Libro Fotografico del restauro con oltre 350 foto.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Chieti, Italia.

Marca
Land Rover
Tipo de modelo
Defender 90 - 5.7 V8 344cv
Año
1991
Ubicado en:
Italia
Kilometraje indicado
984 km
Papeles de matriculación
con matrícula italiana
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Caballos
475
Cilindrada
5700 V8
Números coincidentes
No
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
Inspección técnica válida
CoC (Certificado de Conformidad) presente
Certificado disponible
Número de motor
3970010
Estado (pintura y carrocería)
Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.
Estado (interior)
Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.
Estado (chasis y bajos)
Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.
Estado (mecánica)
Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.
Estado (general)
Excelente estado: en estado excelente y original.

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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