Einzigartiger Umbau einer BMW S 1000 RR - HP4 zu einem Cafe Racer

Mit Bewertungsurkunde (2019) - Markwert: €29.000

Highlights:
• Heckumbau Cafe Racer komplett individuell gefertigt
• Frontumbau individuell gefertigte Racing-Verkleidung mit Rundscheinwerfer
• Tank individuell aus Aluminium gefertigt
• Auspuffanlage SC-Project ESD GP-M2 carbon mit ABE
• Gulf Sonderlack
• Gabel, Schwinge, Rahmen sind pulverbeschichtet (Schwarz matt)
• Höcker abnehmbar (Soziusbetrieb möglich)
• USB-Bordsteckdose
• Highway Hawk Kennzeichenhalter
• SPARK Rücklichter / Blinker
• Aktuelle HU und neue Bereifung

Basis des vorliegenden Umbaus war eine BMW S1000RR HP4 aus dem Baujahr 2013.
Abweichend zum Originalzustand sind an dem Motorrad insbesondere der Kraftstoffbehälter aus Aluminium, das Rahmenheck, die Sportsitzbank, die Höckerabdeckung und der Kennzeichenhalter in Einzelanfertigung individuell hergestellt worden.
Es ist ein runder Hauptscheinwerfer montiert und dazu eine Scheinwerferverkleidung mit Verkleidungsscheibe angepasst sowie Haltevorrichtung hergestellt. Die Blinkleuchten, die Kennzeichenleuchte und die Rückleuchte wurden durch LED-Systemleuchten ersetzt sowie der Kabelbaum des Fahrzeughecks modifiziert.
Der Kraftstoffbehälter, die Höckerabdeckung, die Scheinwerferverkleidung und der vordere Kotflügel wurden in der Sonderfarbe „Gulf-Blau lackiert.
Der Heckrahmen, dessen Anbauteile, die Rahmenblenden, der Kennzeichenhalter, der Seitenständer, die Standrohre der Vordergabel und die vorderen Verkleidungshalter sind pulverbeschichtet.
Der Auspuffkrümmer wurde modifiziert und der Katalysator wurde entsprechend angepasst und für die Aufnahme des Endschalldämpfers des Typs „SC-Project ESD GP-M2 Carbon” geändert.
Ergänzend sind an dem Fahrzeug Umbauarbeiten wie z.B. Stummellenker „ABM MultiClip Sport 55 mm‘, Lenkerenden „ShortCap SW’, Fußrastenanlage „Lightech‘, Sonderspiegel ausgeführt worden.
Der Umbau wurde professionell von der Firma Firma Sport-Evolution Franzen GmbH in Neuwied ( https://www.sport-evolution.de/BMW-Motorrad-Umbauten/BMW-Zweiventiler-Umbauten-1265/BMW-S1000RR-Cafe-Racer.html ) durchgeführt.
Bewertungsgutachten, Original-Rechnungen, Gutachten zur Betriebserlaubnis, Prüfberichte und alle Eintragungen bzw. ABEs liegen vor.
TECHNISCHE DATEN

Fahrzeugart: Krad
Fabrikat / Typ: BMW / S1000RR HP4
Fzg.-Ident.-Nr.: WB10DO1I0OXDZF9I167O
Antriebsart: Otto Takt
Leistung Hubraum: 142 kW / 999 ccm
Leergewicht: ca. 200 kg
Erstzulassung: 02.04.2013
Letzte Zulassung: 16.09.2024
Nächste HU: 07/2026
Gesamtlaufleistung: ca 14.000 km
Farbe: Gulf'-Blau
Bereifung / Größe / Typ:
- vorne: 120/70 ZR 17 (58W) DIABLO ROSSO IV TL Front (8/2024)
- hinten: 190/55 ZR 17 (75W) DIABLO ROSSO IV TL Rear (8/2024)

Einzigartiger Umbau einer BMW S 1000 RR - HP4 zu einem Cafe Racer

Mit Bewertungsurkunde (2019) - Markwert: €29.000

Highlights:
• Heckumbau Cafe Racer komplett individuell gefertigt
• Frontumbau individuell gefertigte Racing-Verkleidung mit Rundscheinwerfer
• Tank individuell aus Aluminium gefertigt
• Auspuffanlage SC-Project ESD GP-M2 carbon mit ABE
• Gulf Sonderlack
• Gabel, Schwinge, Rahmen sind pulverbeschichtet (Schwarz matt)
• Höcker abnehmbar (Soziusbetrieb möglich)
• USB-Bordsteckdose
• Highway Hawk Kennzeichenhalter
• SPARK Rücklichter / Blinker
• Aktuelle HU und neue Bereifung

Basis des vorliegenden Umbaus war eine BMW S1000RR HP4 aus dem Baujahr 2013.
Abweichend zum Originalzustand sind an dem Motorrad insbesondere der Kraftstoffbehälter aus Aluminium, das Rahmenheck, die Sportsitzbank, die Höckerabdeckung und der Kennzeichenhalter in Einzelanfertigung individuell hergestellt worden.
Es ist ein runder Hauptscheinwerfer montiert und dazu eine Scheinwerferverkleidung mit Verkleidungsscheibe angepasst sowie Haltevorrichtung hergestellt. Die Blinkleuchten, die Kennzeichenleuchte und die Rückleuchte wurden durch LED-Systemleuchten ersetzt sowie der Kabelbaum des Fahrzeughecks modifiziert.
Der Kraftstoffbehälter, die Höckerabdeckung, die Scheinwerferverkleidung und der vordere Kotflügel wurden in der Sonderfarbe „Gulf-Blau lackiert.
Der Heckrahmen, dessen Anbauteile, die Rahmenblenden, der Kennzeichenhalter, der Seitenständer, die Standrohre der Vordergabel und die vorderen Verkleidungshalter sind pulverbeschichtet.
Der Auspuffkrümmer wurde modifiziert und der Katalysator wurde entsprechend angepasst und für die Aufnahme des Endschalldämpfers des Typs „SC-Project ESD GP-M2 Carbon” geändert.
Ergänzend sind an dem Fahrzeug Umbauarbeiten wie z.B. Stummellenker „ABM MultiClip Sport 55 mm‘, Lenkerenden „ShortCap SW’, Fußrastenanlage „Lightech‘, Sonderspiegel ausgeführt worden.
Der Umbau wurde professionell von der Firma Firma Sport-Evolution Franzen GmbH in Neuwied ( https://www.sport-evolution.de/BMW-Motorrad-Umbauten/BMW-Zweiventiler-Umbauten-1265/BMW-S1000RR-Cafe-Racer.html ) durchgeführt.
Bewertungsgutachten, Original-Rechnungen, Gutachten zur Betriebserlaubnis, Prüfberichte und alle Eintragungen bzw. ABEs liegen vor.
TECHNISCHE DATEN

Fahrzeugart: Krad
Fabrikat / Typ: BMW / S1000RR HP4
Fzg.-Ident.-Nr.: WB10DO1I0OXDZF9I167O
Antriebsart: Otto Takt
Leistung Hubraum: 142 kW / 999 ccm
Leergewicht: ca. 200 kg
Erstzulassung: 02.04.2013
Letzte Zulassung: 16.09.2024
Nächste HU: 07/2026
Gesamtlaufleistung: ca 14.000 km
Farbe: Gulf'-Blau
Bereifung / Größe / Typ:
- vorne: 120/70 ZR 17 (58W) DIABLO ROSSO IV TL Front (8/2024)
- hinten: 190/55 ZR 17 (75W) DIABLO ROSSO IV TL Rear (8/2024)

Marca
BMW
Tipo de modelo
S1000RR - HP4 - "CafeRacer"
Año de la primera matriculación
2013
Estado
Excelente estado
Papeles de matriculación
con matrícula alemana
Kilometraje
14380 km
Número de chasis
WB10DO1I0OXDZF9I167O
Se encuentra en el país
Alemania
CoC (Certificado de Conformidad) presente

Aviso legal

Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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