BMW 630 CS (E24) 1e Serie van bouwjaar 1977 met een afgelezen tellerstand van 179.322 KM.

Deze achterwiel aangedreven BMW is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en een 2966cc 6 cilinder motor, welke goed is voor 185 PK.
Enige jaren geleden is deze 630 deels aangepakt voor wat betreft de carrosserie en geheel overgespoten in de kleur rood.

Deze 630 CS, welke momenteel in het bezit is van zijn 2e eigenaar heeft de auto altijd hobbymatig in gebruik gehad en had er de intentie mee om er een rally-auto van te laten maken.

De 630 is in 2009 naar Nederland gekomen en op Nederlands kenteken geregistreerd.
Verkeert zowel technisch als cosmetisch (exterieur) in een goede conditie.

Het interieur is voorzien van zwart volleder, welke zich in een originele en nette conditie bevindt.

De bodem ziet er nog netjes uit en de auto rijdt, remt en schakelt goed.

Wel dient het er het een en ander nog te worden afgemaakt, er missen hier en daar nog een paar onderdeeltjes (zie de foto's).

Deze BMW is voorzien van een APK keuringsrapport met een geldigheidsdatum tot 09-10-2025 en een teller-rapport van het RDW.

Er is verder geen onderhoudshistorie bij de auto aanwezig.

Een goed ogende BMW 630 CS welke zich uitermate leent om er wat moois van te maken, dus voor de echte liefhebber.

In het begin van de productie werden de E24 modellen gebouwd bij Karmann. De kwaliteit was echter matig en later besloot BMW de auto's in eigen huis te produceren in Dingolfing (Duitsland).

‘Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.’

BMW 630 CS (E24) 1e Serie van bouwjaar 1977 met een afgelezen tellerstand van 179.322 KM.

Deze achterwiel aangedreven BMW is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en een 2966cc 6 cilinder motor, welke goed is voor 185 PK.
Enige jaren geleden is deze 630 deels aangepakt voor wat betreft de carrosserie en geheel overgespoten in de kleur rood.

Deze 630 CS, welke momenteel in het bezit is van zijn 2e eigenaar heeft de auto altijd hobbymatig in gebruik gehad en had er de intentie mee om er een rally-auto van te laten maken.

De 630 is in 2009 naar Nederland gekomen en op Nederlands kenteken geregistreerd.
Verkeert zowel technisch als cosmetisch (exterieur) in een goede conditie.

Het interieur is voorzien van zwart volleder, welke zich in een originele en nette conditie bevindt.

De bodem ziet er nog netjes uit en de auto rijdt, remt en schakelt goed.

Wel dient het er het een en ander nog te worden afgemaakt, er missen hier en daar nog een paar onderdeeltjes (zie de foto's).

Deze BMW is voorzien van een APK keuringsrapport met een geldigheidsdatum tot 09-10-2025 en een teller-rapport van het RDW.

Er is verder geen onderhoudshistorie bij de auto aanwezig.

Een goed ogende BMW 630 CS welke zich uitermate leent om er wat moois van te maken, dus voor de echte liefhebber.

In het begin van de productie werden de E24 modellen gebouwd bij Karmann. De kwaliteit was echter matig en later besloot BMW de auto's in eigen huis te produceren in Dingolfing (Duitsland).

‘Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.’

Marca
BMW
Tipo de modelo
630 CS
Año
1977
Ubicado en:
Países Bajos
Kilometraje indicado
179322 km
Papeles de matriculación
con matrícula neerlandesa
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Rojo
Caballos
185
Cilindrada
2966
Números coincidentes
Se desconoce
Colores correctos
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
Fecha de vencimiento de la inspección técnica
9 octubre 2025
CoC (Certificado de Conformidad) presente
No
Número de bastidor
4361333
Estado (pintura y carrocería)
Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.
Estado (interior)
Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.
Estado (chasis y bajos)
Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.
Estado (mecánica)
Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.
Estado (general)
Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.

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