No. 94284151

Sold
Italeri + Tamiya - Toy Lotto 'Regno Unito Nordafrica 1940/1943' con 2 kit nuovi scala 1:35 + 3 pennelli + 1 catalogo - 2000-2010 - U.K.
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€ 35
11 h ago

Italeri + Tamiya - Toy Lotto 'Regno Unito Nordafrica 1940/1943' con 2 kit nuovi scala 1:35 + 3 pennelli + 1 catalogo - 2000-2010 - U.K.

Lotto : ' Campagna del Nordafrica 1940/1943', con 2 kit nuovi Tamiya + Italeri in plastica da assemblare e dipingere in scala 1:35 + 3 pennelli + 1 catalogo : 1) carro armato con 5 figure in uniforme tropicale 2) jeep accessoriata con 2 figure in uniforme tropicale 3) 3 pennelli 4) 1 catalogo Italeri 2023 - Il modellismo statico di veicoli militari ti permette di immergerti nella storia e nella tecnologia dei mezzi utilizzati in guerra. Potrai riprodurre fedelmente artiglierie, carri armati, semicingolati, veicoli ruotati e su rotaia, dedicando molte ore alla costruzione dei modelli e utilizzando materiali come plastica, metallo e legno. Con questo hobby potrai apprezzare la bellezza e la complessità di questi veicoli, così come la loro importanza strategica. La tua collezione di modelli finiti sarà un vero e proprio museo in scala ridotta, che racconta la storia di molti conflitti e battaglie. Scopri il piacere di costruire la tua collezione di Modellismo statico veicoli militari in miniatura con il modellismo statico, e immergiti nella storia e nella tecnologia dei mezzi utilizzati in guerra. 1) Crusader Mk. II with 8th Army Infantry - Italeri - confezione speciale con figurini - codice : 6579 - scala : 1:35 - dimensioni : cm. 17,1 - nazione : Regno Unito - periodo : Seconda Guerra Mondiale - comprende : 5 figure - nuovi cingoli in gomma - decal per 3 versioni - istruzioni a colori - kit nuovo/buste sigillate - kit in plastica da assemblare e dipingere - colla e colori non inclusi 2) British Special Air Service Jeep - Tamiya - codice : 35033 - scala : 1:35 - periodo : Seconda guerra mondiale - nazione : Regno Unito - contiene : 2 figure - kit nuovo/buste sigillate - kit in plastica da assemblare e dipingere - colla e colori non inclusi 3) Pennello sintetico tondo 000 - Italeri - codice : 51201 - dimensioni : cm. 20 - condizioni : nuovo 4) Pennello sintetico tondo 00 - Italeri - codice : 51202 - dimensioni : cm. 20 - condizioni : nuovo 5) Pennello sintetico tondo 0 - Italeri - codice : 51203 - dimensioni : cm. 20 - condizioni : nuovo 6) Italeri catalogue compact model kit collection - pagine illustrate a colori : 50 - anno : 2023 - condizione : nuovo - Progettato all'inizio della Seconda guerra mondiale il Crusader è stato uno dei più importanti carri inglesi raggiungendo una produzione di oltre 5.000 esemplari. Dotato di sospensioni Christie con ruote di rotolamento di grande diametro il Crusader possedeva notevoli doti di marcia su terreno accidentato. Le prime versioni Mk. I e Mk. II erano armate con un cannone 2 pdr. in seguito rimpiazzato dal più potente cannone da 6 pdr. nella versione Mk.III. Sprovvisto di una corazzatura adeguata contro il tiro avversario era anche molto vulnerabile alle mine ed ai cannoni anticarro avversari, ed il suo armamento risultò spesso inadeguato davanti ai mezzi similari tedeschi. Tuttavia, quando utilizzati in modo coordinato, riuscirono ad ottenere buoni risultati. I Crusader Mk. II, con l’arrivo del più potente Mk.III, vennero relegati già al tempo della battaglia di El Alamein a ruoli di seconda linea. - Il solo teatro d'operazioni a cui il Crusader prese parte fu quello nordafricano. All'inizio del 1941 le forze britanniche in Nordafrica disponevano di un esiguo numero di carri leggeri ed incrociatori obsoleti da opporre ai più validi Panzer III e Panzer IV in dotazione alle due divisioni dell'Afrika Korps. In una tale situazione disperata, Churchill ordinò che un convoglio di nuovi carri fosse trasportato immediatamente in Egitto per sopperire a questa deficienza. L'ordine prese vita nell'operazione "Tiger", un convoglio di 238 carri che sbarcò ad Alessandria d'Egitto il 12 maggio del 1941, tra questi carri erano presenti 52 nuovi Crusader I che andarono ad equipaggiare interamente il 6th Royal Tank Regiment della 7th Armoured Division. - Nel 1940, a conflitto mondiale già iniziato, lo Stato Maggiore degli Stati Uniti indisse un concorso per la costruzione di un veicolo leggero a quattro ruote motrici che servisse a numerosi impieghi. Alla gara parteciparono la American Bantam Company, la Willys Overland Motor e la Ford Motor Co. La scelta cadde sull’esemplare Willys, che, dopo una preserie di 1500 veicoli a partire dal 1941 fu messo sulle catene di montaggio e prodotto in ben 640.000 esemplari, di cui 277.000 su licenza della Ford. Questo fa sì che la “Jeep” sia stato il veicolo costruito nel maggior numero di esemplari dall’industria bellica durante il secondo conflitto mondiale. Negli USA e in Gran Bretagna si effettuò uno studio veloce per preparare uno speciale veicolo per truppe aviotrasportate da usare oltre le linee nemiche. Fu scelta la Jeep MB Willys che opportunamente modificata venne cosi usata in appoggio alla fanteria e soprattutto per rapidi raid all’interno degli schieramenti avversari. Il suo equipaggio era costituito generalmente da un sergente e da un soldato. Fu armata con non meno di cinque mitragliatrici - Lo Special Air Service, è un corpo speciale dell'Esercito britannico. Venne creato nel 1941 in Nord Africa per effettuare raid contro le linee dell'Asse, e attualmente svolge funzioni di anti-terrorismo e salvataggio ostaggi, oltre che operazioni militari speciali e di ricognizione a lungo raggio. La storia delle forze speciali britanniche comincia nel 1941 in Africa settentrionale, per iniziativa di un giovane tenente delle Guardie Scozzesi, David Stirling, che riuscì a convincere le alte gerarchie militari britanniche della potenzialità di piccole unità d'élite, in grado di agire oltre le linee nemiche utilizzando metodi poco ortodossi, al fine di conseguire obiettivi di rilevante importanza strategica, con costi materiali e umani limitati. Nel 1944 i vari reggimenti SAS, appartenenti a varie nazionalità ma sotto il comando e l'organizzazione britannica, vennero accorpati nella SAS Brigade. Al 1º e 2º Reggimento con personale quasi tutto britannico vennero affiancati il 3º e 4º reggimento francesi, che intervennero anche durante la battaglia delle Ardenne[2] e il 5º reggimento belga. Le unità straniere vennero trasferite alle rispettive forze armate nazionali alla fine della guerra. - Nota : attribuisco grande importanza alla descrizione corretta e alle buone foto del lotto. Le foto fanno parte della descrizione del lotto e offrono molte informazioni sul lotto delle sue condizioni e completezza. Consiglio sempre di studiare attentamente le numerose foto. Le foto hanno sempre la precedenza sul testo scritto. - Per destinazioni non continentali incluse isole e territori d'oltremare, potrebbero essere applicati costi supplementari. - Spedizione tracciabile.

No. 94284151

Sold
Italeri + Tamiya - Toy Lotto 'Regno Unito Nordafrica 1940/1943' con 2 kit nuovi scala 1:35 + 3 pennelli + 1 catalogo - 2000-2010 - U.K.

Italeri + Tamiya - Toy Lotto 'Regno Unito Nordafrica 1940/1943' con 2 kit nuovi scala 1:35 + 3 pennelli + 1 catalogo - 2000-2010 - U.K.

Lot: 'North African Campaign 1940/1943', with 2 new kits
Tamiya + Italeri plastic kits to assemble and paint in scale
1:35 + 3 brushes + 1 catalogue :

1) tank with 5 figures in tropical uniform
2) jeep equipped with 2 figures in tropical uniform
3) 3 brushes
4) 1 Italeri 2023 catalog

- Static modeling of military vehicles allows you to immerse yourself in the history and technology of the vehicles used in war. You will be able to faithfully reproduce artillery, tanks, half-tracks, wheeled and rail vehicles, dedicating many hours to the construction of the models and using materials such as plastic, metal and wood. With this hobby you will be able to appreciate the beauty and complexity of these vehicles, as well as their strategic importance. Your collection of finished models will be a real museum in small scale, which tells the story of many conflicts and battles. Discover the pleasure of building your collection of Static modeling of military vehicles in miniature with static modeling, and immerse yourself in the history and technology of the vehicles used in war.

1) Crusader Mk. II with 8th Army Infantry
- Italeri
- special packaging with figurines
- code: 6579
- scale: 1:35
- dimensions: cm. 17,1
- country: United Kingdom
- period: Second World War
- includes: 5 figures
- new rubber tracks
- decal for 3 versions
- color instructions
- new kit/sealed bags
- plastic kit to assemble and paint
- glue and colors not included

2) British Special Air Service Jeep
- Tamiya
- code: 35033
- scale: 1:35
- period: Second World War
- country: United Kingdom
- contains: 2 figures
- new kit/sealed bags
- plastic kit to assemble and paint
- glue and colors not included

3) Round synthetic brush 000
- Italeri
- code: 51201
- dimensions: cm. 20
- conditions: new

4) Round synthetic brush 00
- Italeri
- code: 51202
- dimensions: cm. 20
- conditions: new

5) Round synthetic brush 0
- Italeri
- code: 51203
- dimensions: cm. 20
- conditions: new

6) Italeri catalog compact model kit collection
- illustrated color pages: 50
- year: 2023
- condition: new

- Designed at the beginning of the Second World War, the Crusader was one of the most important British tanks, reaching a production of over 5,000 examples. Equipped with Christie suspension with large diameter wheels, the Crusader had notable qualities of running on rough terrain. The first versions Mk. I and Mk. II were armed with a 2 pdr gun, later replaced by the more powerful 6 pdr gun in the Mk.III version. Lacking adequate armour against enemy fire, it was also very vulnerable to mines and enemy anti-tank guns, and its armament was often inadequate in the face of similar German vehicles. However, when used in a coordinated manner, they managed to obtain good results. The Crusader Mk. II, with the arrival of the more powerful Mk. III, were relegated to second-line roles by the time of the Battle of El Alamein.

- The only theatre of operations in which the Crusader took part was North Africa. At the beginning of 1941, British forces in North Africa had only a small number of obsolete light tanks and cruisers to oppose the more capable Panzer IIIs and Panzer IVs of the two divisions of the Afrika Korps.
In such a desperate situation, Churchill ordered a convoy of new tanks to be transported immediately to Egypt to make up for this deficiency. The order came to life in Operation "Tiger", a convoy of 238 tanks that landed in Alexandria, Egypt on 12 May 1941, among these tanks were 52 new Crusader I that went on to equip the entire 6th Royal Tank Regiment of the 7th Armoured Division.

- In 1940, with the world conflict already underway, the United States General Staff announced a competition for the construction of a lightweight four-wheel drive vehicle that could be used for a variety of purposes. The American Bantam Company, Willys Overland Motor and Ford Motor Co. participated in the competition. The choice fell on the Willys model, which, after a pre-series of 1,500 vehicles starting in 1941, was put on the assembly lines and produced in 640,000 units, of which 277,000 under license from Ford. This meant that the “Jeep” was the vehicle built in the greatest number by the war industry during the Second World War.
In the USA and Great Britain a quick study was carried out to prepare a special vehicle for airborne troops to be used behind enemy lines. The MB Willys Jeep was chosen and, suitably modified, was used in support of the infantry and especially for rapid raids inside enemy lines. Its crew generally consisted of a sergeant and a soldier. It was armed with no less than five machine guns.

- The Special Air Service is a special force of the British Army. It was created in 1941 in North Africa to carry out raids against Axis lines, and currently carries out anti-terrorism and hostage rescue functions, as well as special military operations and long-range reconnaissance.
The history of British special forces begins in 1941 in North Africa, on the initiative of a young lieutenant of the Scots Guards, David Stirling, who managed to convince the British military hierarchy of the potential of small elite units, capable of operating behind enemy lines using unorthodox methods, in order to achieve objectives of significant strategic importance, with limited material and human costs.
In 1944 the various SAS regiments, belonging to various nationalities but under British command and organisation, were merged into the SAS Brigade. The 1st and 2nd Regiments, with almost all British personnel, were joined by the 3rd and 4th French regiments, which also intervened during the Battle of the Bulge[2] and the 5th Belgian regiment. The foreign units were transferred to their respective national armed forces at the end of the war.

- Note: I attach great importance to the correct description and good photos of the lot. The photos are part of the description of the lot and provide a lot of information about the lot of its condition and completeness. I always recommend studying the numerous photos carefully. The photos always take precedence over the written text.
- For non-continental destinations including islands and overseas territories,
Additional charges may apply.
- Trackable shipping.

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