ÜBERBLICK/ZUSTAND
Angeboten wird ein wunderbar restaurierter FRAMO Barkas V901/2 als Pritschenwagen / Kleintransporter aus dem letzten Baujahr 1961.

Der Barkas V901/2 wurde in den Jahren 1954–1961 beim VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (bis 1956: Framo in Hainichen) hergestellt. Wegen seines Ursprungs wird er häufig allgemein Framo V 901/2 genannt. Der Dreivierteltonner war im damaligen DDR-Fahrzeugbau der kleinste Lkw und unterhalb des Phänomen Granit angesiedelt.

Angetrieben wird der hübsche Kleintransporter durch seinen originalen wassergekühlten 3-Zylinder Zweitaktmotor, welcher aus 900ccm standfeste 28PS erzeugt. Die Leistung bringt man mittels eines unsynchronisierten 4-Gang Schaltgetriebes über die angetriebene Hinterachse auf die Straße. Die Bremsanlage ist hydraulisch.

Der FRAMO wurde von 2002 bis 2004 komplett restauriert und wurde danach als Werbeträger für eine Transportfirma genutzt und regelmäßig bis 2016 bewegt. Der Framo ist nur bei schönem Wetter im Einsatz gewesen und quasi rostfrei. Die Anzahl der Vorbesitzer lässt sich nicht mehr ermitteln, nach der vollständigen Restauration hatte der Framo nur einen Besitzer. Der letzte TÜV wurde im Mai 2014 gemacht. Danach wurde er mit roter Nummer noch gelegentlich zu Oldtimerveranstaltungen gefahren. Ein aktueller TÜV kann ohne größere Arbeiten erledigt werden. Dazu wäre lediglich eine Wartungsdurchsicht notwendig.

Der FRAMO hat keinen Wartungsstau, ist voll fahrbereit und befindet sich in einem sehr guten Zustand - die Detailbilder sprechen für sich.

Fahrzeug kann in Kesselsdorf, Deutschland besichtigt werden.

ÜBERBLICK/ZUSTAND
Angeboten wird ein wunderbar restaurierter FRAMO Barkas V901/2 als Pritschenwagen / Kleintransporter aus dem letzten Baujahr 1961.

Der Barkas V901/2 wurde in den Jahren 1954–1961 beim VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (bis 1956: Framo in Hainichen) hergestellt. Wegen seines Ursprungs wird er häufig allgemein Framo V 901/2 genannt. Der Dreivierteltonner war im damaligen DDR-Fahrzeugbau der kleinste Lkw und unterhalb des Phänomen Granit angesiedelt.

Angetrieben wird der hübsche Kleintransporter durch seinen originalen wassergekühlten 3-Zylinder Zweitaktmotor, welcher aus 900ccm standfeste 28PS erzeugt. Die Leistung bringt man mittels eines unsynchronisierten 4-Gang Schaltgetriebes über die angetriebene Hinterachse auf die Straße. Die Bremsanlage ist hydraulisch.

Der FRAMO wurde von 2002 bis 2004 komplett restauriert und wurde danach als Werbeträger für eine Transportfirma genutzt und regelmäßig bis 2016 bewegt. Der Framo ist nur bei schönem Wetter im Einsatz gewesen und quasi rostfrei. Die Anzahl der Vorbesitzer lässt sich nicht mehr ermitteln, nach der vollständigen Restauration hatte der Framo nur einen Besitzer. Der letzte TÜV wurde im Mai 2014 gemacht. Danach wurde er mit roter Nummer noch gelegentlich zu Oldtimerveranstaltungen gefahren. Ein aktueller TÜV kann ohne größere Arbeiten erledigt werden. Dazu wäre lediglich eine Wartungsdurchsicht notwendig.

Der FRAMO hat keinen Wartungsstau, ist voll fahrbereit und befindet sich in einem sehr guten Zustand - die Detailbilder sprechen für sich.

Fahrzeug kann in Kesselsdorf, Deutschland besichtigt werden.

Brand
Framo / Barkas
Model Type
V901/2
Year
1961
Located in
Germany
Mileage reading
31391 km
Registration papers
with German registration
Transmission
Manual
Fuel
Petrol
Colour
Black, Red
Horse Power
28
Cubic capacity
900 ccm
Matching numbers
Unknown
Matching colours
Unknown
Service book/history
No
Valid MOT
No
CoC (Certificate of Conformity) present
No
Certificate available
No
Condition (Paint & body)
Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork
Condition (Interior)
Very Good: clean, showing minimal wear. May require replacement of minor missing or broken parts
Condition (Frame & underbody)
Very Good: frame/structure is in a well preserved condition, minor signs of usage/wear
Condition (Mechanical)
Very Good: mechanically sound, may require minor service
Condition (Overall)
Very good condition: minimal signs of wear

Disclaimer

Catawiki always aims to offer you the best possible buying experience. Our experts virtually review and select every vehicle in line with our submission guidelines and we require our sellers to provide the most accurate description of the vehicle. However, providing a fully detailed analysis of the vehicle is extremely difficult, and close to impossible. To guide you, we ask our sellers to provide information about the vehicle’s condition. Please consider that most vehicles for sale are classic vehicles and they often already have a whole life behind them, meaning that even a condition 1 or 2 vehicle might need maintenance to be ready for the road. It is advised to carefully read our submission guidelines that further describe details about the condition grades and types to manage your expectations. Cars are sold “as is”, meaning as described and in the condition they are in at the time of the sale and without any representation, warranty or assumption of liability of any kind as to the condition by Catawiki or by the seller. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from yours, your local garage, or the dealer’s opinion. This does not automatically mean the car does not conform to its description. Before bidding, please check your local legislation regarding vehicle registration. Neither the seller nor Catawiki is responsible for the registration of the vehicle in your country and will not accept a cancellation for your failure to register the vehicle. We also recommend that, if possible, you arrange a viewing with the seller before placing a bid.

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