Triumph - TR4 - 1963

Αρ. 89334127

Triumph - TR4 - 1963 #1.1
Triumph - TR4 - 1963 #2.1
Triumph - TR4 - 1963 #2.2
Triumph - TR4 - 1963 #3.1
Triumph - TR4 - 1963 #3.2
Μετάφραση στα ελληνικά
Θα μεταφραστεί με Google Μετάφραση

Triumph TR4 1963

- Betaalbaar met een hoge funfactor
- Linksgestuurd
- Fraaie donkerblauwe kleur
- In het verleden gerestaureerd
- Afkomstig uit Californië
- Nederlands kenteken

De Triumph TR4: een populaire roadster zoals hij hoort te zijn: lichtgewicht, wendbaar en een genot om mee te rijden. Gecombineerd met een schitterend Italiaans design. Italiaans design op een Engelse auto, vraagt u zich af? Jazeker: het ontwerp kwam van de hand van de Michelotti, die voor diverse carrosseriebouwers en merken zoals Ferrari en Maserati legendarische ontwerpen heeft verschaft.

Een plaatje om te zien, zeker het door ons aanboden exemplaar in prachtige donkerblauwe kleur. De auto is in 1963 gebouwd en nieuw geleverd in Californië, waar het klimaat zeer gunstig is. In 2024 is de auto geïmporteerd naar Nederland. In het verleden is de auto gerestaureerd. Het zwart lederen interieur is nog in nette staat, de bekleding is vernieuwd.

De auto is technisch goed op orde en rijdt, remt en schakelt zoals het hoort.

Het zwarte skaileer contrasteert fraai met de witte stiksels en het witte dashboard. Het grote, bijna verticaal geplaatste stuur en sierlijke grote tellers maken het interieur tot een fijne plek. Het canvas cabriodak is in het verleden vernieuwd en is vrij van scheuren. Een mooie kans om een fraai uitgevoerde en goed rijdende TR4 te bemachtigen.

Uiteraard heeft deze Triumph gebruikerssporen opgelopen, zie foto's. Enkele kleine lakbeschadigingen. U bent van harte welkom om deze auto in onze showroom te komen bezichtigen en eventueel een proefrit te maken voor dat u biedt.

Dit voertuig kan bekeken en afgehaald worden in Oldemarkt, Nederland.

Ook de exportdocumenten en het transport kunnen wij voor u regelen. Een verzekering voor 2 weken is ook mogelijk.

Algemene informatie over de Triumph TR4

De TR4 is een sportauto geproduceerd van 1961 tot en met 1965 en is de opvolger van de TR3. Onderhuids is de TR4 grotendeels gelijk aan de TR4, maar dankzij een langere wielbasis beschikt de TR4 over meer ruimte. De grotere deuren bieden plaats aan naar beneden draaibare zijramen, in tegenstelling tot de TR3.

Vooral optisch is de TR4 anders dan de TR3: een stoere en grote grille en strakke lijnen. Kenmerkend is de bult op motorkap, die plaats biedt aan de twee carburateurs. De 4-cilinder motor is opgeschroefd 2138cc, Dankzij de sportieve rijeigenschappen werden een aantal TR4's destijds gebruikt door de Engelse politie.

Door de korte productieperiode van de TR4 zijn relatief weinig exemplaren gebouwd: zo'n 40.000 exemplaren. Van de TR3 zijn ongeveer dubbel zoveel verkocht, evenals van de TR6. Van de TR4 is maar liefst 94% geleverd in de Verenigde Staten.

Ιστορία πωλητή

Εδώ και αρκετά χρόνια δραστηριοποιούμαστε στην πώληση vintage, κλασικών και σύγχρονων σπορ αυτοκινήτων σε όλη την Ολλανδία, την Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο. Προσφέρουμε μια υπέροχη ποικιλία συλλεκτικών και οδηγών αυτοκινήτων που μπορείτε να απολαύσετε για τα επόμενα χρόνια. Μπορείτε να το βρείτε στο Διαδίκτυο στο Carrosso. com ή με την επίσκεψή μας στο εκθεσιακό χώρο στο Oldemarkt, μια ώρα με το αυτοκίνητο από το Άμστερνταμ. Διαθέτουμε μια μεγάλη ποικιλία κλασικών σπορ αυτοκινήτων, αν σας ενδιαφέρουν οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου, μη διστάσετε να μας καλέσετε. Είμαστε ανοιχτοί σε διαπραγματεύσεις συναλλαγών, μπορούμε να αποθηκεύσουμε αυτοκίνητα και έχουμε έναν αποτελεσματικό και αξιόπιστο τρόπο να πουλήσουμε τα αυτοκίνητά σας μέσω του προγράμματος αγοράς ή πώλησης αποστολών. Έτσι, εάν έχετε ένα (κλασικό) σπορ αυτοκίνητο προς πώληση, επικοινωνήστε μαζί μας και μπορούμε να σας δώσουμε την τιμή που αξίζει το αυτοκίνητό σας!
Μετάφραση από Google Μετάφραση
Μετάφραση στα ελληνικά
Θα μεταφραστεί με Google Μετάφραση

Triumph TR4 1963

- Betaalbaar met een hoge funfactor
- Linksgestuurd
- Fraaie donkerblauwe kleur
- In het verleden gerestaureerd
- Afkomstig uit Californië
- Nederlands kenteken

De Triumph TR4: een populaire roadster zoals hij hoort te zijn: lichtgewicht, wendbaar en een genot om mee te rijden. Gecombineerd met een schitterend Italiaans design. Italiaans design op een Engelse auto, vraagt u zich af? Jazeker: het ontwerp kwam van de hand van de Michelotti, die voor diverse carrosseriebouwers en merken zoals Ferrari en Maserati legendarische ontwerpen heeft verschaft.

Een plaatje om te zien, zeker het door ons aanboden exemplaar in prachtige donkerblauwe kleur. De auto is in 1963 gebouwd en nieuw geleverd in Californië, waar het klimaat zeer gunstig is. In 2024 is de auto geïmporteerd naar Nederland. In het verleden is de auto gerestaureerd. Het zwart lederen interieur is nog in nette staat, de bekleding is vernieuwd.

De auto is technisch goed op orde en rijdt, remt en schakelt zoals het hoort.

Het zwarte skaileer contrasteert fraai met de witte stiksels en het witte dashboard. Het grote, bijna verticaal geplaatste stuur en sierlijke grote tellers maken het interieur tot een fijne plek. Het canvas cabriodak is in het verleden vernieuwd en is vrij van scheuren. Een mooie kans om een fraai uitgevoerde en goed rijdende TR4 te bemachtigen.

Uiteraard heeft deze Triumph gebruikerssporen opgelopen, zie foto's. Enkele kleine lakbeschadigingen. U bent van harte welkom om deze auto in onze showroom te komen bezichtigen en eventueel een proefrit te maken voor dat u biedt.

Dit voertuig kan bekeken en afgehaald worden in Oldemarkt, Nederland.

Ook de exportdocumenten en het transport kunnen wij voor u regelen. Een verzekering voor 2 weken is ook mogelijk.

Algemene informatie over de Triumph TR4

De TR4 is een sportauto geproduceerd van 1961 tot en met 1965 en is de opvolger van de TR3. Onderhuids is de TR4 grotendeels gelijk aan de TR4, maar dankzij een langere wielbasis beschikt de TR4 over meer ruimte. De grotere deuren bieden plaats aan naar beneden draaibare zijramen, in tegenstelling tot de TR3.

Vooral optisch is de TR4 anders dan de TR3: een stoere en grote grille en strakke lijnen. Kenmerkend is de bult op motorkap, die plaats biedt aan de twee carburateurs. De 4-cilinder motor is opgeschroefd 2138cc, Dankzij de sportieve rijeigenschappen werden een aantal TR4's destijds gebruikt door de Engelse politie.

Door de korte productieperiode van de TR4 zijn relatief weinig exemplaren gebouwd: zo'n 40.000 exemplaren. Van de TR3 zijn ongeveer dubbel zoveel verkocht, evenals van de TR6. Van de TR4 is maar liefst 94% geleverd in de Verenigde Staten.

Ιστορία πωλητή

Εδώ και αρκετά χρόνια δραστηριοποιούμαστε στην πώληση vintage, κλασικών και σύγχρονων σπορ αυτοκινήτων σε όλη την Ολλανδία, την Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο. Προσφέρουμε μια υπέροχη ποικιλία συλλεκτικών και οδηγών αυτοκινήτων που μπορείτε να απολαύσετε για τα επόμενα χρόνια. Μπορείτε να το βρείτε στο Διαδίκτυο στο Carrosso. com ή με την επίσκεψή μας στο εκθεσιακό χώρο στο Oldemarkt, μια ώρα με το αυτοκίνητο από το Άμστερνταμ. Διαθέτουμε μια μεγάλη ποικιλία κλασικών σπορ αυτοκινήτων, αν σας ενδιαφέρουν οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου, μη διστάσετε να μας καλέσετε. Είμαστε ανοιχτοί σε διαπραγματεύσεις συναλλαγών, μπορούμε να αποθηκεύσουμε αυτοκίνητα και έχουμε έναν αποτελεσματικό και αξιόπιστο τρόπο να πουλήσουμε τα αυτοκίνητά σας μέσω του προγράμματος αγοράς ή πώλησης αποστολών. Έτσι, εάν έχετε ένα (κλασικό) σπορ αυτοκίνητο προς πώληση, επικοινωνήστε μαζί μας και μπορούμε να σας δώσουμε την τιμή που αξίζει το αυτοκίνητό σας!
Μετάφραση από Google Μετάφραση
Μάρκα
Triumph
Τύπος μοντέλου
TR4
Έτος
1963
Τοποθεσία:
Ολλανδία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
11005 mi
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ολλανδική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Μπλε
100
Κυβισμός
2138
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
No
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Ναι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Καλό: ενδέχεται να απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Καλή κατάσταση: ορατά σημάδια φθοράς και χρήσης ετών

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Περισσότερες λεπτομέρειεςΟδηγίες υποβολής

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει