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Märklin, Piko H0 - Μονάδα τρένου (1) - ICE3 4 τεμαχίων - DB
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Märklin, Piko H0 - Μονάδα τρένου (1) - ICE3 4 τεμαχίων - DB

ICE 403, 4-teilig, PIKO Umbau zu Märklin, AC, H0, ESU-DIGITAL, LED, Lokkarte Führerhausbeleuchtung mit Lokführer, schaltbare Innenbeleuchtung, sowie in Fahrrichtung wechselndes Spitzensignal vorne/hinten, in LED-Technik. Der 4 –teilige ICE 3 ist mit Fahrgästen bestückt, sieht aus wie neu und ist in einem sehr guten Zustand, technisch einwandfrei und äußerlich ein TOPMODEL! Der Zug ist unbeschädigt, bespielt, technisch einwandfrei und die äußerlichen Gebrauchsspuren sind minimal. Somit in einem sehr guten, gebrauchten, sammelwürdigen Zustand (siehe Fotos). Siehe auch Link zum Demovideo, weiter unten. Der auf Märklin AC (Wechselstrom) umgebaute PIKO-Zug ist mit einem ESU-Digitaldecoder ausgerüstet, daher ist der Betrieb analog und digital möglich. Eine Lokkarte mit allen Funktionen und Einstellungen der Lokomotive ist beigefügt. Die wieder beschreibbare Chip-Karte ist geeignet für: Central Station 60213-60215 bzw. 60216/60226, Mobile Station 60653/60657 bzw. T66950/T66955. Info: durch einen Stützkondensator werden durch die Gleise hervorgerufene kleine Unterbrechungen überbrückt, damit der Zug in der Digitaltechnik wackelfrei fährt. Im Analogbetrieb nur Stirnlichter mit Lichtwechsel, vorne/hinten und keine Funktionen der F-Tasten Highlights • ESU-Digital-Decoder, DCC-Adresse, derzeit auf „76“ eingestellt. • Auf Wunsch ist, vor Auslieferung, eine Einstellung jeder gewünschten Adresse möglich, bzw. kann auch selbst sehr einfach umgestellt werden. • Eine Umbauanleitung mit CV-Programmiertabelle für nachträgliche Parametereinstellungen der Triebeinheit ist beigefügt. • Motor/Getriebe generalüberholt • neuer Stromschleifer, neue Haftreifen • Stirnlichter weiß/rot, Innenbeleuchtung • Lokkarte Funktionen/Belegung der F-Tasten mit ESU-Decoder F0= Lichtwechsel, an/aus (vorne/hinten) F1= Innenbeleuchtung, an/aus F2= na F3= Rangierbetrieb(an/aus) F4= ABV ausschalten Der ICE wird in der PIKO- Styropor-Verpackung geliefert, siehe Fotos. Der ICE auf der Teststrecke im VIDEO: https://youtu.be/Pmpjasd7Atc Info zum diesem Video: der Zug fährt ruckelfrei! Im Video sind kleine ruckeler zu sehen. Das ist der Videoaufnahme geschuldet, da das Video wurde mit einem Handy aufgenommen und damit es nicht zu langatmig ist wurde es an einigen Videostellen geschnitten ggf. den Link in deinen vorhandenen Browser kopieren. Die Ware ist aus meiner Sammlungsauflösung/Anlagenrückbau. Warnhinweis: ACHTUNG: Nur für Erwachsene (15+) Ich bin privater Anbieter, deswegen kann ich keine gesetzliche Gewährleistung geben, keine Garantie, kein Umtausch, keine Wandlung oder Rücknahme. Bitte die Fotos genau ansehen, diese sind Bestandteil und neben der Textbeschreibung ausschlaggebend für den Verkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.

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Führerhausbeleuchtung mit Lokführer, schaltbare Innenbeleuchtung, sowie in Fahrrichtung wechselndes Spitzensignal vorne/hinten, in LED-Technik.

Der 4 –teilige ICE 3 ist mit Fahrgästen bestückt, sieht aus wie neu und ist in einem sehr guten Zustand, technisch einwandfrei und äußerlich ein TOPMODEL!

Der Zug ist unbeschädigt, bespielt, technisch einwandfrei und die äußerlichen Gebrauchsspuren sind minimal.

Somit in einem sehr guten, gebrauchten, sammelwürdigen Zustand (siehe Fotos).

Siehe auch Link zum Demovideo, weiter unten.

Der auf Märklin AC (Wechselstrom) umgebaute PIKO-Zug ist mit einem ESU-Digitaldecoder ausgerüstet, daher ist der Betrieb analog und digital möglich.


Eine Lokkarte mit allen Funktionen und Einstellungen der Lokomotive ist beigefügt.
Die wieder beschreibbare Chip-Karte ist geeignet für: Central Station 60213-60215 bzw. 60216/60226, Mobile Station 60653/60657 bzw. T66950/T66955.

Info: durch einen Stützkondensator werden durch die Gleise hervorgerufene kleine Unterbrechungen überbrückt, damit der Zug in der Digitaltechnik wackelfrei fährt.

Im Analogbetrieb nur Stirnlichter mit Lichtwechsel, vorne/hinten und keine Funktionen der F-Tasten

Highlights

• ESU-Digital-Decoder, DCC-Adresse, derzeit auf „76“ eingestellt.
• Auf Wunsch ist, vor Auslieferung, eine Einstellung jeder gewünschten Adresse möglich, bzw. kann auch selbst sehr einfach umgestellt werden.
• Eine Umbauanleitung mit CV-Programmiertabelle für nachträgliche Parametereinstellungen der Triebeinheit ist beigefügt.
• Motor/Getriebe generalüberholt
• neuer Stromschleifer, neue Haftreifen
• Stirnlichter weiß/rot, Innenbeleuchtung
• Lokkarte

Funktionen/Belegung der F-Tasten
mit ESU-Decoder

F0= Lichtwechsel, an/aus (vorne/hinten)
F1= Innenbeleuchtung, an/aus
F2= na
F3= Rangierbetrieb(an/aus)
F4= ABV ausschalten

Der ICE wird in der PIKO- Styropor-Verpackung geliefert, siehe Fotos.

Der ICE auf der Teststrecke im VIDEO:

https://youtu.be/Pmpjasd7Atc

Info zum diesem Video: der Zug fährt ruckelfrei!
Im Video sind kleine ruckeler zu sehen.
Das ist der Videoaufnahme geschuldet, da das Video wurde mit einem Handy aufgenommen und damit es nicht zu langatmig ist wurde es an einigen Videostellen geschnitten

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