De Diamond T 921 trekker was een krachtige en zware trekker, zeker in zijn tijd 1955.
Met het grootste gemak trok hij deze twee met open bodem dumptrailers met los gestort bulk materiaal.

Deze Amerikaan had concurrentie van onder andere Mack en anderen.

Deze Diamond was van de firma Armstrong Bros. uit Twin Falls, Idoha (VS)

'Natuurgetrouw' heeft NEO deze zware combinatie nagemaakt en in een brede vitrine geplaatst. Voor u!

No. NEO64047
Totale combinatie lengte 34 cm.
Neo, 1:64


Met zorg verpakt verzenden we met track & trace

De Diamond T 921 trekker was een krachtige en zware trekker, zeker in zijn tijd 1955.
Met het grootste gemak trok hij deze twee met open bodem dumptrailers met los gestort bulk materiaal.

Deze Amerikaan had concurrentie van onder andere Mack en anderen.

Deze Diamond was van de firma Armstrong Bros. uit Twin Falls, Idoha (VS)

'Natuurgetrouw' heeft NEO deze zware combinatie nagemaakt en in een brede vitrine geplaatst. Voor u!

No. NEO64047
Totale combinatie lengte 34 cm.
Neo, 1:64


Met zorg verpakt verzenden we met track & trace

Estimated period
1950-1960
Εποχή
1900-2000
Αριθμός αντικειμένων
3
Μάρκα
Neo Scale Models
Κλίμακα
1:64
Μάρκα/μοντέλο
Diamond T 921 Trekker met 2 open aanhangers 1955
Χρώμα
Κίτρινο
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση
Καινούργιο
Συσκευασία
Στην αρχική του συσκευασία

2977 αξιολογήσεις (368 τους τελευταίους 12 μήνες)
  1. 353
  2. 13
  3. 2

Model is precies zoals beschreven. nieuw in de verpakking en ziet er bijzonder uit. ik kan deze verkoper zeker aanbevelen. Ben er zeer blij mee.

Προβολή μετάφρασης
user-43979651cc54

magnifique voiture, magnifique, vous êtes une personne de confiance, tank you, very nice, you are good personne, je ne sais pas l'anglais, mais vraiment je suis content de mon achat,

Προβολή μετάφρασης
user-067a9137ac0e

Het miniatuur was zeer goed verpakt en voldoet volledig aan de beschrijving en afbeeldingen. Dus gewoon top een aanrader

Προβολή μετάφρασης
user-ba5d379
Δείτε όλες τις σχολίων

2977 αξιολογήσεις (368 τους τελευταίους 12 μήνες)
  1. 353
  2. 13
  3. 2