Dit is een oude schoolplaat voor de vaderlandse geschiedenis, illustrator J.H. Isings.
Plaat is nog in prima staat , heeft een paar kleine gebruiksporen , zie foto’s
door J.B. Wolters , Leuven.
Afm: 108 - 80cm

Willem Barentsz, Nederlandse zeevaarder en ontdekkingsreiziger (poolonderzoeker),die drie reizen maakte om de Noordoostelijke doorvaart te vinden,waarbij hij de kusten van Nova Zembla verkende en Bereneiland en Spitsbergen ontdekte.

Willem Barentsz, geboren in 1550 en overleden 20 juni 1597 op zee.

Plaat wordt goed verpakt verzonden.

Dit is een oude schoolplaat voor de vaderlandse geschiedenis, illustrator J.H. Isings.
Plaat is nog in prima staat , heeft een paar kleine gebruiksporen , zie foto’s
door J.B. Wolters , Leuven.
Afm: 108 - 80cm

Willem Barentsz, Nederlandse zeevaarder en ontdekkingsreiziger (poolonderzoeker),die drie reizen maakte om de Noordoostelijke doorvaart te vinden,waarbij hij de kusten van Nova Zembla verkende en Bereneiland en Spitsbergen ontdekte.

Willem Barentsz, geboren in 1550 en overleden 20 juni 1597 op zee.

Plaat wordt goed verpakt verzonden.

Εποχή
1900-2000
Τίτλος
Παλιά αφίσα του σχολείου ιστορίας "Het Behouden Huys op Nova Zembla"
Χώρα
Ολλανδία
Σχεδιαστής/Καλλιτέχνης/Δημιουργός
Isings
Υλικό
λινό, ξύλο.
J.B. Wolters , Leuven
Κατάσταση
Good condition - used with small signs of aging & blemishes
Height
75 cm
Width
109 cm
1950-1960

850 αξιολογήσεις (59 τους τελευταίους 12 μήνες)
  1. 56
  2. 1
  3. 2

Eccellente venditore 🤩 oggetto bellissimo pienamente conforme la descrizione e spedizione rapida ed accurata 😊👍🏻 grazie mille!

Προβολή μετάφρασης
Cavasansdire

ondanks het eerlijk vermelden dat het over een poster gaat, ben ik zwaar teleurgesteld in het artikel.. moeten we er nu ook al in portus nagemaakt wordt

Προβολή μετάφρασης
stievie0007

Poster arrived quickly and well packaged. More beautiful in real life than in the photo. Excellent purchase.

Προβολή μετάφρασης
user-e33574f1dfbb
Δείτε όλες τις σχολίων

850 αξιολογήσεις (59 τους τελευταίους 12 μήνες)
  1. 56
  2. 1
  3. 2