Na een beperkte productie van G15-motorfietsen, exclusief ontworpen voor de export in 1962 en uitgerust met AMC's eigen 750cc-motor, werd dit concept halverwege de jaren zestig nieuw leven ingeblazen met behulp van de Norton Atlas-motor binnen het bestaande G12CSR-frame.
Gedurende deze periode was de productie van Norton verplaatst naar de fabriek in Plumstead van AMC, en in een poging om hun productassortiment te stroomlijnen, werd de nieuwe G15 Roadster uitgerust met Norton-naven en Roadholder-voorvork.

Vervolgens werden de CSR-Sport en CS Scrambler-stijl geïntroduceerd: Deze door Norton aangedreven modellen waren eind 1966 de enige AMC-twins in productie. De productie stopte het jaar daarop.

Deze specifieke Matchless G15CS werd in 2011 vanuit de VS naar Groot Brittannië geimporteerd en onderging in de daaropvolgende jaren een uitgebreide restauratie.

De werkzaamheden omvatten onder meer het dynamische balanceren van de krukas, de installatie van een elektronische ontsteking en spanningsregelaar, wielreconstructie met roestvrijstalen spaken en diverse andere nieuwe componenten.

De Matchless heeft sinds de restauratie slechts weinig kilometers afgelegd.

Een bijzonder exemplaar. Tegenwoordig zijn deze zeldzame AMC/Norton-hybrides zeer gewild onder verzamelaars.

Catawiki werkt samen met verschillende Transportbedrijven die het transport naar uw land voor u kunnen organiseren.

Na een beperkte productie van G15-motorfietsen, exclusief ontworpen voor de export in 1962 en uitgerust met AMC's eigen 750cc-motor, werd dit concept halverwege de jaren zestig nieuw leven ingeblazen met behulp van de Norton Atlas-motor binnen het bestaande G12CSR-frame.
Gedurende deze periode was de productie van Norton verplaatst naar de fabriek in Plumstead van AMC, en in een poging om hun productassortiment te stroomlijnen, werd de nieuwe G15 Roadster uitgerust met Norton-naven en Roadholder-voorvork.

Vervolgens werden de CSR-Sport en CS Scrambler-stijl geïntroduceerd: Deze door Norton aangedreven modellen waren eind 1966 de enige AMC-twins in productie. De productie stopte het jaar daarop.

Deze specifieke Matchless G15CS werd in 2011 vanuit de VS naar Groot Brittannië geimporteerd en onderging in de daaropvolgende jaren een uitgebreide restauratie.

De werkzaamheden omvatten onder meer het dynamische balanceren van de krukas, de installatie van een elektronische ontsteking en spanningsregelaar, wielreconstructie met roestvrijstalen spaken en diverse andere nieuwe componenten.

De Matchless heeft sinds de restauratie slechts weinig kilometers afgelegd.

Een bijzonder exemplaar. Tegenwoordig zijn deze zeldzame AMC/Norton-hybrides zeer gewild onder verzamelaars.

Catawiki werkt samen met verschillende Transportbedrijven die het transport naar uw land voor u kunnen organiseren.

Μάρκα
Matchless
Τύπος μοντέλου
G15CS
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
750
Έτος πρώτης εγγραφής
1967
Κατάσταση
Εξαιρετική
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με βρετανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
67 km
Αριθμός πλαισίου
124020
Αριθμός κινητήρα
124020
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.