Seit der Präsentation auf der Innotrans 2010 ist die Vectron von Siemens ein echter Bestseller geworden: über 750 Maschinen für mehr als 30 verschiedene Kunden in über 17 Ländern, und das Ende ist noch lange nicht in Sicht. Fast täglich kommen neue Varianten hinzu – und sie fahren durch ganz Europa. Dank der Multisystemfähigkeiten ist die Vectron die ideale Lokomotive für den Einsatz auf den Schienen Europas. SBB Cargo-Maschinen fahren von der Schweiz nach den Niederlanden oder TXL Vectron von Norddeutschland nach Italien. Die Vectron ist mittlerweile auch in Osteuropa und auf dem Balkan zu Hause. Dank der hervorragenden Detaillierung und Verarbeitung erfreut sich dieses einzigartige Modell der Spur N zunehmender Beliebtheit.
Seit 2018 bietet Siemens für Deutschland den Smartron an, eine vorkonfigurierte Lokomotive, die derzeit ausschließlich in Capri-Blau erhältlich ist. Der Smartron ist besonders interessant für kleinere Versorgungsunternehmen, die in Deutschland tätig sind, und ermöglicht es den Kunden, kosteneffizient mit hoher Betriebssicherheit zu arbeiten.
Model-Eigenschaften:
– Stromverbrauch über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Nächste 18)
– Wechselndes Licht weiß/rot, ausschaltbar
– Alle Entwurf Unterschiede bis ins Detail berücksichtigt
- Geräusch vorbereitet
– LüP: 119 mm
– empfohlen für Radius 2

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