Ottimo
Übersetzung ansehenMoto Guzzi - GTV - 500 cc - 1947
Nr. 88493819
Moto Guzzi - 500cc GTV del 1947.
Nasce nel 1934 e rappresenta un punto di svolta per la casa di Mandello del Lario, essa infatti mandava in pensione i vecchi monocilindrici a valvole contrapposte
Questo nuovo monocilindrico era caratterizzato dalla nuova distribuzione, infatti montava delle valvole in testa con distribuzione ad aste e bilancieri, e da un nuovo cambio a quattro marce (detto “V”). La cilindrata restava di 500 c.c. come i precedenti modelli
Il telaio era un doppia culla in tubi, mentre per quanto riguarda le sospensioni, la GTV montava inizialmente una classica forcella a parallelogrammi con molla centrale, poi sostituita da una più moderna unità teleidraulica. Sospensione posteriore con frizioni elastiche poi sostituita da un “normale” forcellone con doppi ammortizzatori laterali. Freni entrambi a tamburo.
Il motore erogava una potenza di 22Cv ed era in grado di spingere la motocicletta ad una velocità massima di circa 120km/h.
La produzione della GTV terminò nel 1948 sostituita dall’Astore prima e dal Falcone dal 1950.
Cambio a 4 marce.
Immatricolata per la prima volta in Italia il 29/08/1947.
Numero di telaio: 23249.
Veicolo conservato il più possibile nelle sue condizioni originali.
Veicolo venduto nelle condizioni in cui si trova, moto ferma da tempo.
La moto è da sempre italiana.
Targa italiana originale PG.
Ancora disponibile l'originale libretto di circolazione, consultabile per mero interesse collezionistico.
Ancora disponibile la visura storica del 1951.
Ancora disponibile il foglio complementare del 1959.
La moto è iscritta a registro storico FMI.
Radiata d'ufficio - targa italiana PG
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE).
Moto Guzzi - 500cc GTV del 1947.
Nasce nel 1934 e rappresenta un punto di svolta per la casa di Mandello del Lario, essa infatti mandava in pensione i vecchi monocilindrici a valvole contrapposte
Questo nuovo monocilindrico era caratterizzato dalla nuova distribuzione, infatti montava delle valvole in testa con distribuzione ad aste e bilancieri, e da un nuovo cambio a quattro marce (detto “V”). La cilindrata restava di 500 c.c. come i precedenti modelli
Il telaio era un doppia culla in tubi, mentre per quanto riguarda le sospensioni, la GTV montava inizialmente una classica forcella a parallelogrammi con molla centrale, poi sostituita da una più moderna unità teleidraulica. Sospensione posteriore con frizioni elastiche poi sostituita da un “normale” forcellone con doppi ammortizzatori laterali. Freni entrambi a tamburo.
Il motore erogava una potenza di 22Cv ed era in grado di spingere la motocicletta ad una velocità massima di circa 120km/h.
La produzione della GTV terminò nel 1948 sostituita dall’Astore prima e dal Falcone dal 1950.
Cambio a 4 marce.
Immatricolata per la prima volta in Italia il 29/08/1947.
Numero di telaio: 23249.
Veicolo conservato il più possibile nelle sue condizioni originali.
Veicolo venduto nelle condizioni in cui si trova, moto ferma da tempo.
La moto è da sempre italiana.
Targa italiana originale PG.
Ancora disponibile l'originale libretto di circolazione, consultabile per mero interesse collezionistico.
Ancora disponibile la visura storica del 1951.
Ancora disponibile il foglio complementare del 1959.
La moto è iscritta a registro storico FMI.
Radiata d'ufficio - targa italiana PG
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE).
Marke
Moto Guzzi
Modell
GTV
Motorgröße (in ccm)
500
Jahr der Erstzulassung
1947
Zustand
Muss wieder in Betrieb genommen werden
Zulassungspapiere
mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)
Rahmennummer
23249
Motornummer
74912
Befindet sich im Land
Italien (Norden)
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
87 Bewertungen
(3 in den letzten 12 Monaten)
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- 0
venditore serio e professionale , la moto è in ottime condizioni , al momento della consegna ho trovato persone competenti e preparate . pienamente soddisfatto.
Übersetzung ansehenmoto bellissima
Übersetzung ansehenDisclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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