BMW 320i Cabrio “Edición Especial Magritte” de 1998 en muy buen estado. HISTORIAL Vehículo procedente de único propietario. Lo compró nuevo en su país, Bélgica, en el concesionario BMW Philippe Emond S.A. donde también realizó todos los mantenimientos del coche. Tras su jubilación se trasladó a vivir a Estepona, sur de España, donde lo rematriculó con matrícula española en el año 2012. Su actual propietario, un coleccionista de coches clásicos, lo adquirió en el año 2023 tras el fallecimiento del propietario. Este coche no es un E36 Cabrio cualquiera, es la edición especial Magritte limitada a 100 unidades que se lanzó exclusivamente para el mercado Belga en 1998 como conmemoración de los 100 años del nacimiento del famoso pintor René Magritte (1898-1998). Dicha versión especial estaba sólo disponible con las motorizaciones 318i y 320i, tanto con cambio manual como automático, por lo que esta unidad es la opción más apetecible por contar con el motor 320i de 6 cilindros y 150cv y cambio manual. Y esto no fue casualidad, esta unidad es la primera fabricada de la edición (bastidor ER15000) fabricada en la semana 49 de 1997 como se puede comprobar en el documento original con la orden de fabricación que se conserva. CARACTERÍSTICAS Entre las características propias de esta edición estaba el color exterior “individual” Orient Blue Metallic y una tapicería “individual” en cuero Nappa “Modena” color Havane , la más vistosa que lleva esta unidad, (también se podía elegir con el cuero nappa gris elefante), los logos de Magritte grabados en la tapa de la guantera, los reposacabezas delanteros y lacado en la aleta trasera izquierda, además de llantas específicas. KILOMETRAJE La trazabilidad de kilómetros es impecable, el coche siempre tuvo un mantenimiento concienzudo en el mismo concesionario oficial BMW en Bélgica BMW Philippe Emond S.A., donde se compró nuevo, como se puede comprobar en el libro de mantenimiento, y además se conserva detalle de los kilometrajes de todas las inspecciones TUV que pasó en ese país. Ya en España se mantuvo en taller independiente y también se tienen registrados todos los kilometrajes de cada inspección ITV en la ficha técnica. Detalle de todas las inspecciones técnica y servicios de mantenimientos realizadas en Bélgica y en España, que se pueden contrastar en la documentación disponible: 06/04/1999: 15.266 Kms 15/04/2000: 40.247 Kms 28/05/2002: 72.780 Kms 21/08/2002: 75.843 Kms 28/07/2003: 96.103 Kms 07/08/2003: 97.102 Kms 17/10/2003: 98.686 Kms 25/05/2004: 105.281 Kms 23/08/2004: 110.215 Kms 09/08/2005: 120.864 Kms 25/08/2005: 121.848 Kms 06/06/2006: 128.905 Kms 06/09/2006: 133.735 Kms 28/10/2011: 142.462 Kms 27/12/2012: 150.536 Kms 02/01/2014: 156.064 Kms 02/03/2015: 160.735 Kms 19/05/2016: 166.376 Kms 19/06/2017: 170.542 Kms 22/08/2018: 176.777 Kms 22/08/2019: 180.609 Kms 15/09/2023: 181.357 Kms 27/10/2023: 181.414 Kms 24/05/2024: 181.639 Kms CARROCERÍA El vehículo conserva su primera pintura original en toda la carrocería, excepto en el capot delantero y trasero y ambos paragolpes, que se acaban de pintar porque tenían pequeños arañazos. Ambos laterales han sido pulidos y la carrocería no presenta ninguna abolladura, si acaso alguna leve marca de los años, por lo que luce muy bonita. Se ha sustituido el plástico transparente de la capota que estaba algo opaco de los años. La tela de la capota está en muy buen estado y el funcionamiento de la capota eléctrica es perfecto. También se entrega con el coche su hardtop original, cuya tela interior del techo acaba de ser tapizada con la misma tela de origen. Cómo se puede apreciar en las fotos, el hardtop tiene algunos arañazos en la pintura de estar almacenado, le vendría bien un pulido. INTERIOR El interior se conserva en magnifico estado, sin rotos ni desgastes. Acaba de ser limpiado en especialista de tapizados que también ha hidratado los asientos de cuero y conserva todos los detalles específicos de esta edición Magritte en perfecto estado. El material y color de los asientos también son exclusivos de esta edición especial. El coche lleva un completísimo equipamiento, destacando la tapicería de cuero Nappa, volante y pomo del cambio de cuero, pintura metalizada, doble airbag, frenos ABS, control de tracción, capota eléctrica que funciona perfectamente, climatizador automático que enfría perfectamente, ordenador de abordo, llantas de aleación, 4 elevalunas eléctricos, cierre centralizado con alarma y mando a distancia, Radio CD Kenwood,… Todo funciona a la perfección. El coche conserva su llave con mando original, manual de usuario, manual de mantenimiento sellado en el mismo concesionario BMW de Bélgica donde se compró nuevo, el documento con la orden de fabricación, el certificado de conformidad del fabricante (COC), cuaderno de cuidados del cuero, catálogo original, sus herramientas,… MECÁNICA Motor 6 cilindros de 150 cv muy suave y potente. El actual propietario le ha hecho un gran servicio recientemente invirtiendo 2.000€ para dejarlo completamente fiabilizado, todo demostrable con facturas: se han sustituido los 4 neumáticos, los 4 amortiguadores por unos Sachs OEM, muelles, discos y pastillas delanteras Brembo, todos los fluidos y filtros, bujías, paralelo y convergencia de la dirección, etc. No requiere ninguna intervención y funciona perfecto, la caja de cambios funciona perfecta, el coche no se calienta, no tiene fugas, los frenos van perfectos. DOCUMENTACIÓN La documentación española está al día, con su ITV y su seguro en vigor. Como consta en el certificado de conformidad original BMW, el coche está homologado de fábrica con la norma Euro3, por lo que posee distintivo B en España y esto será ventajoso para matricularlo en cualquier otro país europeo. RECOGIDA El coche se encuentra en la zona norte de Madrid. En caso de venta al extranjero se puede ayudar a encontrar un transporte económico hasta el lugar de residencia a cargo del comprador, así como facilitar todos los documentos necesarios para su exportación.