Märklin H0 - 39223 - Elektrolokomotive (1) - Deutsches „Krokodil“ Digital FX/Sound - DB

Märklin H0 - 39223 - Duitse "Krokodil" - DB
Bedrijfsnummer 194 158-2

Goederentreinlocomotief serie 194 van de Deutsche Bundesbahn (DB). In de vroegere originele toestand behouden, bedrijfsvaardige en toegelaten, huidige locomotief met Digital-decoder, geregelde hoogvermogenaandrijving C-Sinus en geluidsgenerator. 3 assen aangedreven. 4 antislipbanden. Geleed drijfwerk dat goed door bogen loopt. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting
met onderhoudsarme LED's (LED). Sluitseinen, tyfoongeluiden en optrek- en remvertraging met Control Unit 6021 digitaal schakelbaar. Lengte over buffers 21,0 cm. Geheel van metaal.

Historie:

De BR194/E94, ook wel “Duitse krokodil” genoemd werd in 1940 gebouwd door de firma’s AEG en Kraus-Maffei. De BR194/E94,s werden speciaal voor het zware goederenvervoer gebouwd maar werden echter ook regelmatig ingezet voor passagierstreinen. Tot 1945 werden er 146 van deze locomotieven uitgeleverd . De locomotieven haalden een topsnelheid van ongeveer 90 tot 100 Km/h. (Bij het voorttrekken van 2.000 ton haalde de locomotief nog een snelheid van zo’n 85km/h). Na de 2e wereldoorlog werden de locomotieven van de E94 opgedeeld tussen oost en west Duitsland en Oostenrijk. De meeste locomotieven gingen naar de DB. In de periode 1954-1956 werden nog een serie van 43 E94 locomotieven gebouwd en afgeleverd. In de 60’er jaren werden de daken verlengd en werden de aangepaste locomotieven als E194 verder. De reden om deze te verlengen lag in het feit dat de machinisten veel hinder van de zon ondervonden. In 1988 werd de laatste BR 194/E94 bij de DB buiten dienst genomen, in 1991 de laatste in de DDR, en in 1995 de laatste bij de ÖBB (Rh 1020).

Getest en werkend.

Zie de foto's voor een indruk, deze maken deel uit van de beschrijving.