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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Davide Marelli

Wir lieben das Design der Vespa VB1, sie ist mit Sicherheit eines der schönsten Vespa-Modelle aller Zeiten.

Die VB1 wird im Laufe der Zeit immer seltener, und dies ist Ihre Gelegenheit, eines dieser wundervollen italienischen Kunstwerke zu ersteigerten.

Die Vespa wurde in Italien von einem auf Piaggio spezialisierten Karosseriebauer professionell restauriert:

Die Lackierung erfolgte in der hübschen und originalen Farbe aus der damaligen Zeit, wir haben

ausschließlich originale italienische Ersatzteile benutzt, die Vespa hat neue schwarze Sitze, neue Reifen,

ihre Elektrik ist neu, der Motor wurde komplett wiederaufgebaut und der Motorroller funktioniert tadellos.

Die Vespa hat ihr originales erstes italienisches Nummernschild und ordnungsgemäße Fahrzeugpapiere. 

Hinweis an Käufer in Italien: Die Gebühren für die Eigentumsübertragung trägt der Käufer. 

Hinweis an Käufer außerhalb Italiens: Die Abmeldegebühren für den Export (100 €) werden dem Käufer in Rechnung gestellt. 

Wir liefern ausschließlich innerhalb Europas, die Lieferkosten trägt der Käufer.

Zustand: Vollständig restauriert - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Piaggio - Vespa VB1T - 150 cc - 1957

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

Montag

19 Januar

Sonntag

Samstag

18 Januar

20 Januar

15 Januar

heute

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Belgien

Deutschland

Frankreich

Spanien

Lettland

Slowenien

Ungarn

Rumänien

Marke

Honda

Piaggio

Suzuki

Moto Guzzi

Ducati

Yamaha

Aermacchi

Gilera

Kawasaki

MV Agusta

Triumph

Ariel

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Fantic

Bianchi

Solex

Bonvicini Moto

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Aprilia

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Objekt

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Supersportler

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Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Deutschland (Süden)

Frankreich (Norden)

Frankreich (Süden)

Zustand

Sehr gut

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Hervorragend

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Nein

Mit niederländischer Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

Mit deutscher Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit französischer Zulassung

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Mit spanischer Zulassung

mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)

Mit dänischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Mit slowenischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Motorgröße

1000

1100

1200

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

Yamaha - XS - 500 cc - 1976

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Norden) 

Moto Morini - H - NO RESERVE - 125 cc - 1980

Unica - Franco Morini - NO RESERVE - 50 cc - 1976

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Spanien 

Honda - CR - 500 cc - 1999

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit französischer Zulassung -  Standort: Frankreich (Süden) 

Aprilia - Pegaso - 650 cc - 2000

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Suzuki - GSX 750 F - 1996

Dollar - JAP - 350 cc - 1935

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Atala Rizzato - NO RESERVE - EZ - 48 cc - 1963

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien 

Benelli - Bobo - NO RESERVE - 50 cc - 1970

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Belgien 

Honda - NSR-R RS - 50 Telefonica - 2000

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Belgien 

Craftsman - Retro Bike - 40 cc - 2020

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

Suzuki - GS 850 - NO RESERVE - 1979

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Moto Guzzi - Egretta - 250 cc - 1939

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1977

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Ducati - Sport - 98 cc - 1958

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Norden) 

Harley-Davidson - Aermacchi - Dirt Track - 350 cc - 1970

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Italien (Süden) 

Triumph - Speed Four - 600 cc - 2005

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Belgien 

Honda - NV 50 MS - Stream - 1986

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

Solex - S 2200 - NO RESERVE - 30 cc - 1965

Yamaha - XJ 600 - NO RESERVE - 1990

Suzuki - GSX 750 ES - NO RESERVE - 1987

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Honda - VT 500 C - NO RESERVE - 1984

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - R 1100 R - NO RESERVE - 1100 cc - 1997

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Doppelte Gebote

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Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Oldtimer Motorräder und Motorroller

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Piaggio - Vespa VB1T - 150 cc - 1957

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