Cafe Racer der Superlative.
Honda CB750
BJ 1978

Nur Top teile verbaut, Brief vorhanden.

Motor Komplett neu aufgebaut. ( seit dem 1100 KM) mit erleichteter KW. Alu Tank,
Polierte Einlass Kanäle, bleifreien Ventilführung.
Hydraulischer Kupplung mit neuen Rückdämfern.

Accent Zündung, Grl Batterie,
KYB upside down Gabel, k+j Kastenschwinge mit Unterzügen und Excenterverstellung,

Konis, 2x 320mm Bremsscheiben mit 4 Kolbensätteln, Stahlflex, Speichenräder Akront 120/70/17 und 160/60/18.

VA Auspuffanlage mit Supertrapp Endschalldämpfern. Zurückverlegte Fußrasten.
VA Öltank am Heck, freies Rahmendreieck, Rahmen u. Schwinge Pulverbeschichtet

Offene Trichter bei den Keihin Vergasern.

Und es gibt noch vieles mehr, zu viel um alles aufzuzählen.
Viele Gutachten vorhanden.

Es gibt einen Ordner voll Dokumentation, Zu allen sonderteilen gibt es Informationen um sie zuordnen zu können.

Es gibt Rest arbeiten zu erledigen, Aktuell kein Tüv. Nur Brief und Abmeldung vorhanden. Anlassen aktuell nur mit Kickstarter ,da E-Starter ausgebaut, aber dabei und überholt.

Batterie umbau auf Flache Akkus unterm Sitz.

Ich habe ein Teil der Dokumentation abgelichtet, - viele Gutachten anbei.

Tolles Projekt oder Toller Teileträger mit Neu Gemachtem Motor.

Cafe Racer der Superlative.
Honda CB750
BJ 1978

Nur Top teile verbaut, Brief vorhanden.

Motor Komplett neu aufgebaut. ( seit dem 1100 KM) mit erleichteter KW. Alu Tank,
Polierte Einlass Kanäle, bleifreien Ventilführung.
Hydraulischer Kupplung mit neuen Rückdämfern.

Accent Zündung, Grl Batterie,
KYB upside down Gabel, k+j Kastenschwinge mit Unterzügen und Excenterverstellung,

Konis, 2x 320mm Bremsscheiben mit 4 Kolbensätteln, Stahlflex, Speichenräder Akront 120/70/17 und 160/60/18.

VA Auspuffanlage mit Supertrapp Endschalldämpfern. Zurückverlegte Fußrasten.
VA Öltank am Heck, freies Rahmendreieck, Rahmen u. Schwinge Pulverbeschichtet

Offene Trichter bei den Keihin Vergasern.

Und es gibt noch vieles mehr, zu viel um alles aufzuzählen.
Viele Gutachten vorhanden.

Es gibt einen Ordner voll Dokumentation, Zu allen sonderteilen gibt es Informationen um sie zuordnen zu können.

Es gibt Rest arbeiten zu erledigen, Aktuell kein Tüv. Nur Brief und Abmeldung vorhanden. Anlassen aktuell nur mit Kickstarter ,da E-Starter ausgebaut, aber dabei und überholt.

Batterie umbau auf Flache Akkus unterm Sitz.

Ich habe ein Teil der Dokumentation abgelichtet, - viele Gutachten anbei.

Tolles Projekt oder Toller Teileträger mit Neu Gemachtem Motor.

Mærke
Honda
Modeltype
CB 750 Four - Cafe Racer
Motorstørrelse (i cc)
750
Første registreringsår
1978
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med tysk registrering
Stelnummer
CB750F1039072
Placeret i land
Tyskland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej

Disclaimer

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.