Piaggio Vespa PX 80 Arcobaleno 80cc - 1984.

Numero di telaio: V8X1T3006774.

Arrivata da una collezione del Piemonte, Vercelli

Di provenienza tedesca, immatricolata in Italia con nuova targa europea

Il modello ebbe successo soprattutto nei mercati tedesco e svizzero, era una scelta perfetta per soddisfare regole assicurative esteree, tra le poche infatti esclusi i classici 50cc ad avere cilindrata sotto i 125cc.

In Italia erano preferiti i 125 e 150cc, anche per questo si tratta di un modello di nicchia e abbastanza raro

Vespa restaurata anni fa , ferma da tempo, viene venduta nello stato in cui si trova

Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.

La Vespa si trova a Reggio Emilia – Italia.

Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.

Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)

Piaggio Vespa PX 80 Arcobaleno 80cc - 1984.

Numero di telaio: V8X1T3006774.

Arrivata da una collezione del Piemonte, Vercelli

Di provenienza tedesca, immatricolata in Italia con nuova targa europea

Il modello ebbe successo soprattutto nei mercati tedesco e svizzero, era una scelta perfetta per soddisfare regole assicurative esteree, tra le poche infatti esclusi i classici 50cc ad avere cilindrata sotto i 125cc.

In Italia erano preferiti i 125 e 150cc, anche per questo si tratta di un modello di nicchia e abbastanza raro

Vespa restaurata anni fa , ferma da tempo, viene venduta nello stato in cui si trova

Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.

La Vespa si trova a Reggio Emilia – Italia.

Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.

Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)

Mærke
Piaggio
Modeltype
Vespa PX 80 Arcobaleno
Første registreringsår
1984
Stand
Meget god
Registreringspapirer
Ingen registreringspapirer
Kilometertal
6112 km
Stelnummer
V8X1T3006774
Placeret i land
Italien (Nord)
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej

87 anmeldelser (2 de sidste 12 måneder)
  1. 2
  2. 0
  3. 0

venditore serio e professionale , la moto è in ottime condizioni , al momento della consegna ho trovato persone competenti e preparate . pienamente soddisfatto.

Se oversættelse
user-dbc0e4e
Se alle anmeldelser

87 anmeldelser (2 de sidste 12 måneder)
  1. 2
  2. 0
  3. 0

Disclaimer

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.