Deze zeldzame Rolls-Royce Camargue uit 1976 komt uit het zonnige en droge Californië en heeft het verfijnde Italiaanse design maar tegelijkertijd het traditionele Britse ambacht. Deze auto vertegenwoordigt een bijzonder hoofdstuk in de geschiedenis van Rolls-Royce, waarbij het merk samenwerkte met het gerenommeerde Italiaanse designhuis Pininfarina om een flamboyant en onderscheidend model te creëren.

Belangrijkste kenmerken van deze Rolls-Royce:

Originele staat:

De carrosserie verkeert, gezien de leeftijd, in nette staat maar heeft wat aandacht nodig. Het interieur is volledig origineel met een mooi patina.

Documentatie:

Wordt geleverd met de originele handleiding en de originele handleiding van de radio.

Exclusief ontwerp door Pininfarina:

Als eerste Rolls-Royce die buiten Groot-Brittannië werd ontworpen, biedt de Camargue een unieke en tijdloze esthetiek die nog steeds indruk maakt door zijn bijzondere vormgeving en zeldzame verschijning.

Krachtige V8-motor:
Uitgerust met de iconische 6,75-liter V8-motor.

Historische Betekenis:
Bij de lancering was de Camargue het vlaggenschip van Rolls-Royce en de duurste productieauto ter wereld.

Herkomst en Specificaties:
Bouwjaar: 1976

Herkomst:
Oorspronkelijk nieuw geleverd in Californië, VS.

Exterieur:
Elegante witte carrosserie, een geliefde keuze in de Verenigde Staten.

Interieur:
Luxueus blauw lederen interieur met bijpassende blauwe tapijten.

Een unieke geschiedenis.

In 1975 verraste het keurig Britse merk Rolls-Royce de wereld met de introductie van de flamboyante Camargue. Begrijpend dat een afwijkend model een frisse benadering vereiste, wendde Rolls-Royce zich tot het Italiaanse Pininfarina voor het ontwerp van hun nieuwe topmodel. De traditionele Rolls-Royce-rijders waren aanvankelijk geschokt door deze gedurfde stap, maar 530 visionairs zagen het potentieel en bestelden deze unieke coupé. De tijd is zeer vriendelijk geweest voor de Camargue; het ontwerp wordt nog steeds geprezen om zijn pracht en statigheid en wordt door velen beschouwd als de meest unieke Rolls-Royce ooit.

Waarom deze Rolls-Royce Camargue speciaal is:

Zeldzaam:
Met slechts 530 geproduceerde exemplaren is de Camargue een uiterst zeldzame en begeerde klassieker.

Historische waarde:
Als vlaggenschip en duurste productieauto van zijn tijd vertegenwoordigt deze auto een belangrijk stuk geschiedenis van Rolls-Royce.

Authenticiteit:
De originele staat van het interieur met prachtig patina en de aanwezige documentatie zijn een fraaie bijkomstigheid.

Advies en aanbevelingen:

Wij raden (al dan niet preventief) technisch onderhoud aan om de optimale rijervaring en behoud van waarde te garanderen. Dit biedt u tevens de mogelijkheid om de auto naar eigen wens te perfectioneren.

Deze zeldzame Rolls-Royce Camargue uit 1976 komt uit het zonnige en droge Californië en heeft het verfijnde Italiaanse design maar tegelijkertijd het traditionele Britse ambacht. Deze auto vertegenwoordigt een bijzonder hoofdstuk in de geschiedenis van Rolls-Royce, waarbij het merk samenwerkte met het gerenommeerde Italiaanse designhuis Pininfarina om een flamboyant en onderscheidend model te creëren.

Belangrijkste kenmerken van deze Rolls-Royce:

Originele staat:

De carrosserie verkeert, gezien de leeftijd, in nette staat maar heeft wat aandacht nodig. Het interieur is volledig origineel met een mooi patina.

Documentatie:

Wordt geleverd met de originele handleiding en de originele handleiding van de radio.

Exclusief ontwerp door Pininfarina:

Als eerste Rolls-Royce die buiten Groot-Brittannië werd ontworpen, biedt de Camargue een unieke en tijdloze esthetiek die nog steeds indruk maakt door zijn bijzondere vormgeving en zeldzame verschijning.

Krachtige V8-motor:
Uitgerust met de iconische 6,75-liter V8-motor.

Historische Betekenis:
Bij de lancering was de Camargue het vlaggenschip van Rolls-Royce en de duurste productieauto ter wereld.

Herkomst en Specificaties:
Bouwjaar: 1976

Herkomst:
Oorspronkelijk nieuw geleverd in Californië, VS.

Exterieur:
Elegante witte carrosserie, een geliefde keuze in de Verenigde Staten.

Interieur:
Luxueus blauw lederen interieur met bijpassende blauwe tapijten.

Een unieke geschiedenis.

In 1975 verraste het keurig Britse merk Rolls-Royce de wereld met de introductie van de flamboyante Camargue. Begrijpend dat een afwijkend model een frisse benadering vereiste, wendde Rolls-Royce zich tot het Italiaanse Pininfarina voor het ontwerp van hun nieuwe topmodel. De traditionele Rolls-Royce-rijders waren aanvankelijk geschokt door deze gedurfde stap, maar 530 visionairs zagen het potentieel en bestelden deze unieke coupé. De tijd is zeer vriendelijk geweest voor de Camargue; het ontwerp wordt nog steeds geprezen om zijn pracht en statigheid en wordt door velen beschouwd als de meest unieke Rolls-Royce ooit.

Waarom deze Rolls-Royce Camargue speciaal is:

Zeldzaam:
Met slechts 530 geproduceerde exemplaren is de Camargue een uiterst zeldzame en begeerde klassieker.

Historische waarde:
Als vlaggenschip en duurste productieauto van zijn tijd vertegenwoordigt deze auto een belangrijk stuk geschiedenis van Rolls-Royce.

Authenticiteit:
De originele staat van het interieur met prachtig patina en de aanwezige documentatie zijn een fraaie bijkomstigheid.

Advies en aanbevelingen:

Wij raden (al dan niet preventief) technisch onderhoud aan om de optimale rijervaring en behoud van waarde te garanderen. Dit biedt u tevens de mogelijkheid om de auto naar eigen wens te perfectioneren.

Mærke
Rolls-Royce
Modeltype
Camarque
År
1976
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
69800 mi
Registreringspapirer
med amerikansk registrering
Gearkasse
Automatisk
Brændstof
Benzin
Farve
Hvid
Hestekræfter
170
Kubisk kapacitet
6750
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

5 anmeldelser (4 de sidste 12 måneder)
  1. 4
  2. 0
  3. 0

Alles zeer professioneel afgehandeld Mooie auto Bedankt voor snelle Service

Se oversættelse
user-96e1abf
Sælger's svar

Dankuwel en veel plezier gewenst met de auto!

Se alle anmeldelser

5 anmeldelser (4 de sidste 12 måneder)
  1. 4
  2. 0
  3. 0

Alles zeer professioneel afgehandeld Mooie auto Bedankt voor snelle Service

Se oversættelse
user-96e1abf
Sælger's svar

Dankuwel en veel plezier gewenst met de auto!

Disclaimer

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.