PANORAMICA/CONDIZIONI
Alfa Romeo 1900 del 1953 con prima immatricolazione italiana con targa Como, sostituita da quella attuale Imperia per cambio di proprietà nel 1958. La vettura conserva il libretto originale del 1953 e le targhe del 1958.

A fine anni 80 la vettura è stata completamente restaurata dal terzo proprietario che la possedeva dal 1981 e negli anni anni 1990 e 1991 ha partecipato alla Mille Miglia rispettivamente con i numeri 238 e 174. Sono disponibili i due annuari originali per verifica.

Nel 1990, in occasione della Mille Miglia la vettura ha ottenuto l'omologazione Targa Oro ASI. Il certificato di rilevanza storica è stato richiesto ed è possibile ottenere anche il Fiva Card oggi richiesto per partecipare nuovamente alla Mille Miglia.

La carrozzeria, restaurata nel 1990, è ben conservata con piccoli segni dell'utilizzo evidenziati in foto. Le cromature sono in buone condizioni e sono presenti le coppe ruota assenti in alcune foto. Il sottoscocca, trattato al tempo del restauro con antirombo, è in buone condizioni e non presenta segni di corrosione.

Gli interni sono ottimamente conservati, non presentano strappi o parti rotte. Il segnalatore del carburante funzionante è quello moderno installato per maggiore affidabilità in gara e l'accendisigari è funzionante. E' mancante la scritta 'Alfa Romeo 1900' sul cassetto del cruscotto.

La meccanica è in ordine, è stata da poco effettuata revisione e tagliando e l'auto viene utilizzata per manifestazioni e raduni. I chilometri segnati si presume si riferiscano a quelli percorsi dal 1990 ad oggi. Non risultano lavori urgenti da effettuare.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Vinci, Italia.

PANORAMICA/CONDIZIONI
Alfa Romeo 1900 del 1953 con prima immatricolazione italiana con targa Como, sostituita da quella attuale Imperia per cambio di proprietà nel 1958. La vettura conserva il libretto originale del 1953 e le targhe del 1958.

A fine anni 80 la vettura è stata completamente restaurata dal terzo proprietario che la possedeva dal 1981 e negli anni anni 1990 e 1991 ha partecipato alla Mille Miglia rispettivamente con i numeri 238 e 174. Sono disponibili i due annuari originali per verifica.

Nel 1990, in occasione della Mille Miglia la vettura ha ottenuto l'omologazione Targa Oro ASI. Il certificato di rilevanza storica è stato richiesto ed è possibile ottenere anche il Fiva Card oggi richiesto per partecipare nuovamente alla Mille Miglia.

La carrozzeria, restaurata nel 1990, è ben conservata con piccoli segni dell'utilizzo evidenziati in foto. Le cromature sono in buone condizioni e sono presenti le coppe ruota assenti in alcune foto. Il sottoscocca, trattato al tempo del restauro con antirombo, è in buone condizioni e non presenta segni di corrosione.

Gli interni sono ottimamente conservati, non presentano strappi o parti rotte. Il segnalatore del carburante funzionante è quello moderno installato per maggiore affidabilità in gara e l'accendisigari è funzionante. E' mancante la scritta 'Alfa Romeo 1900' sul cassetto del cruscotto.

La meccanica è in ordine, è stata da poco effettuata revisione e tagliando e l'auto viene utilizzata per manifestazioni e raduni. I chilometri segnati si presume si riferiscano a quelli percorsi dal 1990 ad oggi. Non risultano lavori urgenti da effettuare.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.

Vettura visibile a Vinci, Italia.

Mærke
Alfa Romeo
Modeltype
1900
År
1953
Placeret i:
Italien
Kilometertals læsning
3326 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Grøn
Hestekræfter
78
Kubisk kapacitet
1884
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid

Disclaimer

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.