Package was shipped with good protection. Article is in good shape as advertised. Happy.
Se oversættelsethanks!
Catawiki opdaterer løbende sin teknologi. Du bruger for tiden en forældet browser. Opdater din browser for at optimere din browseroplevelse
Du kan indstille dine cookie præferencer, ved at bruge knapperne forneden. Du kan opdatere dine præferencer, tilbagetrække dit samtykke til enhver tid, og se en detaljeret beskrivelse af hvilken type cookies vi og vores partnere bruger i vores Cookie Politik .
Nr. 88723559
PANORAMICA/CONDIZIONI
Eccellente 1990 Ferrari 348 Challenge: l'auto monta l'ultima versione del kit che veniva fornito dalla OMP per preparare le vetture al trofeo monomarca della casa di Maranello voluto dal presidente Montezemolo.
Il kit per uso gravoso in pista veniva installato sulle vetture stradali per trasformarle in vetture da competizione con gli standard di sicurezza e prestazionali necessari.
Rispetto quindi alla versione stradale i componenti montati erano: sedili racing (in kevlar nelle prime versioni ed in carbonio nelle ultime), cinture a 4 punti, stacca batteria interno, pedaliera, cerchioni SPEEDLINE in magnesio, cover fari anteriori, gancio di recupero anteriore e posteriore, ventilazione freni, scarico in acciaio, estintore specifico e volante specifico MOMO.
Veniva fornito anche un rollbar interno ma non installato in vettura per l'utilizzo stradale.
La vettura è registrata ASI con regolare certificato che ne attesta la specifica. E' disponibile anche il nulla osta della Ferrari S.p.A. per l'utilizzo dei cerchioni da 18".
Tagliandata con regolare fattura da meno di 500 km e disponibile il registro storico dei tagliandi e le vecchie fatture.
Il vecchio proprietario conferma una partecipazione ad una delle prime gare del trofeo, agli albori. Non si dispone dei risultati di gara ma comunque il chilometraggio in pista e’ stato bassissimo.
La vettura segna 42000 km percorsi su strada (come si vede in foto) ma ho i documenti che dimostrano una sostituzione del contachilometri a 14000km.
Per questo motivo sono inseriti 56000 km nell'apposito spazio.
I precedenti proprietari sono due e la vettura è stata venduta da nuova in Italia,.
Sia esternamente che internamente non necessita di alcun tipo di lavoro di ripristino. E anche qualitativamente le prestazioni del motore, cambio e del telaio si possono considerare sublimi.
DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.
Vettura visibile e ritirabile a Quattro Castella (RE), Italia previo appuntamento con Catawiki
PANORAMICA/CONDIZIONI
Eccellente 1990 Ferrari 348 Challenge: l'auto monta l'ultima versione del kit che veniva fornito dalla OMP per preparare le vetture al trofeo monomarca della casa di Maranello voluto dal presidente Montezemolo.
Il kit per uso gravoso in pista veniva installato sulle vetture stradali per trasformarle in vetture da competizione con gli standard di sicurezza e prestazionali necessari.
Rispetto quindi alla versione stradale i componenti montati erano: sedili racing (in kevlar nelle prime versioni ed in carbonio nelle ultime), cinture a 4 punti, stacca batteria interno, pedaliera, cerchioni SPEEDLINE in magnesio, cover fari anteriori, gancio di recupero anteriore e posteriore, ventilazione freni, scarico in acciaio, estintore specifico e volante specifico MOMO.
Veniva fornito anche un rollbar interno ma non installato in vettura per l'utilizzo stradale.
La vettura è registrata ASI con regolare certificato che ne attesta la specifica. E' disponibile anche il nulla osta della Ferrari S.p.A. per l'utilizzo dei cerchioni da 18".
Tagliandata con regolare fattura da meno di 500 km e disponibile il registro storico dei tagliandi e le vecchie fatture.
Il vecchio proprietario conferma una partecipazione ad una delle prime gare del trofeo, agli albori. Non si dispone dei risultati di gara ma comunque il chilometraggio in pista e’ stato bassissimo.
La vettura segna 42000 km percorsi su strada (come si vede in foto) ma ho i documenti che dimostrano una sostituzione del contachilometri a 14000km.
Per questo motivo sono inseriti 56000 km nell'apposito spazio.
I precedenti proprietari sono due e la vettura è stata venduta da nuova in Italia,.
Sia esternamente che internamente non necessita di alcun tipo di lavoro di ripristino. E anche qualitativamente le prestazioni del motore, cambio e del telaio si possono considerare sublimi.
DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.
Vettura visibile e ritirabile a Quattro Castella (RE), Italia previo appuntamento con Catawiki
Package was shipped with good protection. Article is in good shape as advertised. Happy.
Se oversættelsethanks!
Tutto bene!
Se oversættelseGrazie!
Package was shipped with good protection. Article is in good shape as advertised. Happy.
Se oversættelsethanks!
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.